騰勢N7：打破邊界，突破自我，帶來30萬級(jí)最佳駕乘體驗(yàn)

新能源汽車競爭已進(jìn)入下半場，同質(zhì)化的競爭已經(jīng)十分激烈，要想脫穎而出，必須不斷打破邊界。而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需要技術(shù)、審美以及對(duì)用戶需求的準(zhǔn)確洞察力等多方面的綜合實(shí)力支持。騰勢N7作為背靠比亞迪和梅賽德斯-奔馳的全球首款智能豪華獵跑SUV，在7月3日正式在北京上市，六個(gè)版本的售價(jià)從30.18萬元到37.98萬元不等。該車一舉打破了設(shè)計(jì)、豪華、電動(dòng)和智能四個(gè)方面的邊界，不僅炫技十足，同時(shí)還為消費(fèi)者帶來了30萬元級(jí)別最佳的駕乘體驗(yàn)，引領(lǐng)了全新的出行潮流。

外觀方面，騰勢N7突破了設(shè)計(jì)邊界，在騰勢家族π-Motion勢能美學(xué)的基礎(chǔ)上，大膽融合了獵裝車、轎跑和SUV的特點(diǎn)，打造出獨(dú)具一格的獵跑SUV。騰勢N7的車身尺寸為4860x1935x1602（mm），軸距為2940（mm）。設(shè)計(jì)師精心打造，充分融合了轎跑車型的動(dòng)感和低趴姿態(tài)以及SUV車型的寬敞空間。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚、動(dòng)感而富有力量感，X型前臉布局與炯炯有神的大燈設(shè)計(jì)相結(jié)合，給人一種全力以赴、勇往直前的視覺沖擊。騰勢N7提供了天青灰、晨光金等七種外觀顏色可供選擇，同時(shí)還提供了三款精心設(shè)計(jì)的輪轂供消費(fèi)者挑選。

內(nèi)飾方面，騰勢N7再次突破了豪華邊界，力求通過美學(xué)與科技的融合，為用戶帶來全方位的豪華體驗(yàn)，包括空間感、觀感、聽感、觸感和嗅感。在低趴的轎跑車身內(nèi)創(chuàng)造出寬敞的空間，不僅需要出色的設(shè)計(jì)功底，還需要強(qiáng)大的技術(shù)支持。騰勢N7采用了全新升級(jí)的純電專屬平臺(tái)和CTB電池車身一體化技術(shù)，提高了電池倉的利用率并使其更加緊湊，為內(nèi)部提供了寬敞的空間。

騰勢N7不僅擁有寬敞的內(nèi)部空間，還在豪華配置和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面做到了可圈可點(diǎn)。車內(nèi)配備了17.3英寸超大中控屏、真木觸控飾板、水晶檔把、5D云感人體工學(xué)座椅、帝瓦雷音響、NAPPA真皮座椅、負(fù)離子香氛系統(tǒng)以及8個(gè)安全氣囊等高配配置。這些在許多車型中屬于高配配置的騰勢N7都做到了標(biāo)配，并提供了四種配色可供選擇。車內(nèi)還設(shè)計(jì)了25個(gè)儲(chǔ)物空間，體現(xiàn)了對(duì)細(xì)節(jié)的精心關(guān)注。

動(dòng)力方面，騰勢N7搭載了比亞迪e平臺(tái)3.0的升級(jí)版，后部的八合一電動(dòng)力總成最大功率為230kW。配合160kW的前電機(jī)，最大功率可達(dá)390kW，零百加速僅需3.9秒。作為純電汽車，騰勢N7的純電續(xù)航里程最高可達(dá)700公里以上，最大充電功率為230kW，僅需15分鐘即可補(bǔ)充350公里的續(xù)航里程，4分鐘可補(bǔ)充100公里，充電速度與加油相當(dāng)快捷。

在智能和安全配置方面，騰勢N7搭載了比亞迪集團(tuán)全球首發(fā)的“高階智能駕駛輔助系統(tǒng)”，以“天神之眼”為設(shè)計(jì)理念。騰勢N7還配備了智能座艙、智能底盤和智能駕駛等三大智能科技，并標(biāo)配了云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)版）。騰勢Pilot高階智能駕駛輔助系統(tǒng)通過高精度傳感器和智能駕駛域控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了城市導(dǎo)航輔助駕駛、高速導(dǎo)航輔助駕駛和AVP代客泊車等多種場景下的輔助功能，非常適合新手司機(jī)使用。

通過破除邊界和提供豐富的配置，騰勢N7以其出色的設(shè)計(jì)、豪華的內(nèi)飾、高效的動(dòng)力以及智能的科技配置，為消費(fèi)者帶來了獨(dú)特的駕乘體驗(yàn)。作為全球首款智能豪華獵跑SUV，騰勢N7在新能源汽車市場上有望引領(lǐng)一股新的潮流。