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就在即將舉行的古德伍德速度節(jié)上,上汽旗下的MG品牌將推出迄今為止最快的車(chē)型——MG4 EV XPower。這款車(chē)已經(jīng)在英國(guó)開(kāi)始預(yù)訂,起售價(jià)為4.64萬(wàn)美元(約合人民幣33.6萬(wàn)元)。
據(jù)了解,MG4 EV XPower是基于上汽模塊化可拓展平臺(tái)MSP打造的,搭載雙電機(jī),最大功率達(dá)到320kW,峰值扭矩達(dá)到600牛米。具體來(lái)說(shuō),MG4 EV XPower前置電機(jī)功率為150kW,后置電機(jī)功率為170kW,百公里加速僅需3.8秒。這意味著它與目前非常熱門(mén)的奧迪RS3的加速性能相當(dāng),但價(jià)格卻便宜得多。在英國(guó),奧迪RS3的起售價(jià)高達(dá)68650美元(約合人民幣近50萬(wàn)元)。
據(jù)上汽透露,MG4 EV XPower的出色表現(xiàn)并非虛有其表,而是依靠高科技實(shí)力。除了驚人的直線加速性能,它還將采用全新技術(shù),有效分配動(dòng)力并在轉(zhuǎn)彎時(shí)提升駕駛員的參與感。其中包括全新的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)彎控制系統(tǒng),這是MG品牌首次使用的系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備了鎖定電子差速器和智能電機(jī)控制功能,可實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)車(chē)輪的扭矩矢量控制。據(jù)上汽介紹,該系統(tǒng)在各種駕駛條件下都能提供最大的牽引力和出色的穩(wěn)定性。
此外,上汽還對(duì)MG4 EV XPower的懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了全新升級(jí),重新校準(zhǔn)了彈簧和減震器,采用了更堅(jiān)固的防側(cè)傾桿和更為精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使整個(gè)懸掛系統(tǒng)的剛性提高了25%。為了獲得更好的抓地力,該車(chē)型還配備了普利司通Turanza輪胎。
外觀上,MG4 EV XPower與普通的MG4 EV有所區(qū)別,雖然不容易察覺(jué),但MG品牌對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了一些改進(jìn)。例如,橙色的XPowe剎車(chē)卡鉗、雙色黑色車(chē)頂、帶有拋光裝飾的18寸鋁合金輪轂以及獨(dú)家的賽車(chē)綠色車(chē)身選項(xiàng)等。
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