沃爾沃EX90：超越XC90的安全表現(xiàn)，值得購(gòu)買嗎？

提到沃爾沃，人們往往會(huì)想到"安全"這個(gè)標(biāo)簽。然而，在電動(dòng)時(shí)代，沃爾沃是否能繼續(xù)在安全領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱呢？最近，有車以后參加了一次關(guān)于EX90的活動(dòng)，沃爾沃官方在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)向我們展示了EX90在安全方面的進(jìn)步。下面的視頻將為您揭示EX90是否仍然是電動(dòng)時(shí)代的安全標(biāo)桿。

視頻：實(shí)拍解讀EX90：激光雷達(dá)加持，比XC90還安全的SUV？

首先，在結(jié)構(gòu)安全方面，沃爾沃EX90保持了沃爾沃一貫的高標(biāo)準(zhǔn)。該車采用了新一代的籠式車身結(jié)構(gòu)，其中19%的輕量化鋁合金框架用于減重和吸能。為確保乘員艙的安全，A柱、B柱等關(guān)鍵部位采用高強(qiáng)度的硼鋼材料。目前，EX90的整體扭轉(zhuǎn)剛度比號(hào)稱"陸地坦克"的沃爾沃XC90提高了50%，碰撞能量吸收能力也比XC90提高了20%。

作為一款電動(dòng)車，EX90面臨著一個(gè)新的安全挑戰(zhàn)，即"電池安全"。為此，EX90在電池包的上部采用了硼鋼蓋板，以確保在碰撞時(shí)電池包盡可能不發(fā)生變形。據(jù)介紹，在60km/h的碰撞實(shí)驗(yàn)中，EX90能夠保證電池包的形變不超過0，這一標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。

當(dāng)然，電池的安全不僅僅涉及結(jié)構(gòu)方面，還需要保證其內(nèi)部不發(fā)生熱失控。在這方面，沃爾沃擁有全棧自研的BMS電池管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠主動(dòng)監(jiān)測(cè)電池的狀態(tài)，并在常規(guī)情況下通過控制繼電器實(shí)現(xiàn)快速安全下電。在緊急情況下，智能電磁保險(xiǎn)絲能夠在3毫秒內(nèi)快速切斷電源，其響應(yīng)速度比傳統(tǒng)保險(xiǎn)絲快3到10倍。

在主動(dòng)安全方面，EX90同樣表現(xiàn)出色。首先是硬件方面，該車搭載了號(hào)稱"地表最強(qiáng)"的Luminar激光雷達(dá)。這款激光雷達(dá)具有600米的探測(cè)距離，即使在夜晚，它仍能清晰感知到250米外的黑色車輛。此外，在感知方案上，EX90的確表現(xiàn)出了出色的性能。車輛采用了當(dāng)前最熱門的融合感知方案，可以更加精確地判斷周圍環(huán)境。

實(shí)際上，沃爾沃對(duì)于EX90在安全方面的進(jìn)步提出了一個(gè)更新的概念——"世界樹智能安全體系"。這個(gè)概念的兩個(gè)基石是原生純電動(dòng)平臺(tái)和中央集中電子電氣架構(gòu)。這兩個(gè)概念對(duì)于關(guān)注電動(dòng)汽車發(fā)展的消費(fèi)者可能并不陌生，因?yàn)檫@是目前幾乎所有新能源車企共同努力的方向。只有應(yīng)用這些概念，才能確保車輛能夠不斷更新、持續(xù)迭代。

所以，沃爾沃能否在電動(dòng)時(shí)代繼續(xù)保持安全標(biāo)桿的地位？通過視頻和以上的信息，我們或許能夠找到答案。沃爾沃的EX90在安全性能上進(jìn)行了諸多改進(jìn)和創(chuàng)新，無論是車身結(jié)構(gòu)安全、電池安全還是主動(dòng)安全方面，它都展現(xiàn)出了出色的表現(xiàn)。因此，沃爾沃在電動(dòng)時(shí)代依然能夠繼續(xù)擦亮"安全"這個(gè)標(biāo)簽。