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日前,標(biāo)致汽車發(fā)布了全新款e-208車型的官方圖片,這款小型兩廂車在外觀和配置上進(jìn)行了重大調(diào)整。新車搭載了一臺最大功率為156馬力的單電機(jī),采用WLTP工況標(biāo)準(zhǔn),純電續(xù)航里程達(dá)到400公里。預(yù)計(jì)該車將在今年11月在海外市場上市,并且未來還會推出燃油版和混動版等多種動力選擇。
全新款e-208展現(xiàn)出了引人注目的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉采用了倒梯形格柵設(shè)計(jì),尺寸更大,中間鑲嵌著醒目的獅子車標(biāo),并延伸出發(fā)散狀的車身同色條幅,與前燈組形成呼應(yīng)。
前燈組采用了標(biāo)志性的“獅爪”日行燈,與尾燈組形成和諧的視覺效果。左右兩側(cè)的燈組尺寸增大,內(nèi)部配備了三顆矩陣式LED光源,下方的霧燈區(qū)域則使用了三斜杠燈帶,展現(xiàn)出更加兇狠的氣勢。
車身側(cè)面延續(xù)了現(xiàn)款車型的緊湊輪廓,而特殊設(shè)計(jì)的軸對稱式輪轂為整車增添了精致感。新車在側(cè)面充電口處設(shè)置了專屬的“E”標(biāo)志,并提供撞色輪眉和16英寸及17英寸的輪圈供消費(fèi)者選擇。
車尾部分的燈組采用了三橫杠的設(shè)計(jì),并通過貫穿式黑色飾條連接在一起,拉寬了視覺寬度。后包圍與車頭風(fēng)格相呼應(yīng),而車頂擾流板的加入進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動感。
內(nèi)飾部分與現(xiàn)款類似,配備了10英寸懸浮式中控大屏和10英寸嵌入式儀表盤,以裸眼3D效果呈現(xiàn)豐富的信息。運(yùn)動造型的雙幅式平底方向盤和撥桿式換擋機(jī)構(gòu)增添了駕駛樂趣。中控臺保留了大量的物理按鍵和旋鈕,并加入了細(xì)長的氛圍燈和類似碳纖維的飾板裝飾,凸顯高檔感和精致的縫線工藝。
在動力方面,全新款e-208采用了前置單電機(jī)布局,電機(jī)功率為100kW,扭矩為260N·m。官方宣稱百公里加速時(shí)間為8.1秒,最高時(shí)速可達(dá)150km/h。同時(shí),新車在NEDC工況下的續(xù)航里程達(dá)到450km,在WLTP工況下為340km。官方公布的百公里電耗為13.3kWh/100km,展現(xiàn)出出色的純電動性能和續(xù)航能力。
最后,標(biāo)致208在歐洲市場是最暢銷的車型之一,銷量甚至超過了大眾高爾夫。雖然標(biāo)致在中國市場推出了206和207等車型,但其兩廂小車在國內(nèi)市場并未取得成功。然而,隨著純電動代步車型(例如五菱宏光MINI)在國內(nèi)市場的火爆,標(biāo)致的新款e-208有可能在此背景下引入國內(nèi)市場,成為受歡迎的選擇。
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