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造出第一輛桑塔納的廠子沒了 上汽安亭一廠為何關(guān)停

2023-06-15 19:05:40 編輯:范愛影 來源:
導(dǎo)讀 近日,上汽大眾第1座工廠被關(guān)停的信息引起眾人關(guān)注,作為上汽大眾歷史最為悠久的工廠,上汽安亭一廠正式關(guān)停。該消息一經(jīng)發(fā)出,在網(wǎng)上傳的...

近日,上汽大眾第1座工廠被關(guān)停的信息引起眾人關(guān)注,作為上汽大眾歷史最為悠久的工廠,上汽安亭一廠正式關(guān)停。該消息一經(jīng)發(fā)出,在網(wǎng)上傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng),該座工廠,于1984年的時(shí)候正式建立,年產(chǎn)能16萬輛汽車,第1輛國產(chǎn)桑塔納就出自于該廠。

在工廠關(guān)停之前,該廠主要負(fù)責(zé)一些小型汽車的生產(chǎn),比如大眾POLO,斯柯達(dá)晶銳和后來的小型SUV途凱。

其實(shí)這座工廠早在2020年7月份的時(shí)候就已經(jīng)正式接觸汽車的生產(chǎn)部分,產(chǎn)線已經(jīng)搬遷到了江蘇地區(qū)。根據(jù)上汽大眾所發(fā)布的回應(yīng)聲稱本次停產(chǎn)也是整體的升級(jí)轉(zhuǎn)型,合理規(guī)劃旗下電動(dòng)車和燃油車生產(chǎn)布局中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),而且在安亭地區(qū)土地資源極其稀缺的情況下。從2015年開始上汽大眾就已經(jīng)逐步開始推動(dòng)安亭基地的轉(zhuǎn)型和升級(jí),到了2017年公司則啟動(dòng)汽車二廠的升級(jí)和改造,到了2018年,公司啟動(dòng)工廠的建設(shè),圍繞電動(dòng)化系列項(xiàng)目進(jìn)行轉(zhuǎn)型和升級(jí)。

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道聲稱,一廠的關(guān)停和搬遷與當(dāng)?shù)氐耐恋刭Y源互換有著很大的關(guān)系,上汽大眾 MEB智能工廠占據(jù)了位于核心制造區(qū)塊的土地,而一場的關(guān)停搬遷就是逐步將土地互換給安吉物流的過程。

從產(chǎn)品線角度來看異常此前所生產(chǎn)的都是a0級(jí)燃油汽車在國內(nèi)a0級(jí)和a00級(jí)兩個(gè)市場的2022年總銷量為270萬,相比較三年之前少了20多萬輛汽車,市場的整體萎縮接近10%左右,再加上眼下新能源a0汽車市場的日漸火爆。在今年的前4個(gè)月國內(nèi)a0級(jí)和a00級(jí)汽車在汽車市場的銷量并不是很高,總共賣出了71.6萬輛車,其中純電動(dòng)型車輛占比高達(dá)58%,此數(shù)據(jù)也極大程度地反映了燃油汽車市場正在極度萎縮。


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