如何安全地跳躍障礙同時(shí)讓自己和馬都感到舒適

許多初學(xué)騎馬的人，都會被場地障礙、越野障礙或者野外狩獵等運(yùn)動(dòng)所吸引。即使在西部馬術(shù)中，騎手偶爾也會面對障礙，不論是在場地里還是戶外的小路上。雖然我們可能不想成為職業(yè)馬術(shù)障礙騎手，但知道如何安全地跳躍障礙，同時(shí)讓自己和馬都感到舒適，那還是很有用的。

只有在你想跳時(shí)，才去跳

話雖如此，但對于初學(xué)者來說有一點(diǎn)很重要，那就是即使你只學(xué)英式騎乘，也不必一定要跳障礙。英式騎乘也有很多科目可以學(xué)習(xí)，比如盛裝舞步、休閑騎乘、馭馬術(shù)，以及多種平地騎乘課程，如快步馬騎乘、耐力騎乘、馬上游戲、馬球等等。

好啦，現(xiàn)在來說跳障礙。安全的頭盔、合適的靴子、檢查過的鞍具和裝備，這些都是你騎馬跳躍前的有效保障，確保你處于最佳狀態(tài)。許多騎手會把他們的鐙帶縮短一兩個(gè)扣，但對初學(xué)者而言，直到你能跳一些小高度時(shí)才需要調(diào)整。

當(dāng)你決定要學(xué)習(xí)跳障礙時(shí)，你不該感到很有壓力

我們經(jīng)常會看到一些學(xué)員(主要是孩子)顯然不感興趣、或者想跳但又害怕，他們在學(xué)習(xí)時(shí)會感到壓力，其結(jié)果是不快樂。障礙跳躍的確增加了騎馬的風(fēng)險(xiǎn)，而安全應(yīng)該永遠(yuǎn)優(yōu)先考慮。一個(gè)倍感壓力和不安全的騎手，不會是一個(gè)安全的騎手。

你想要跳障礙，就要全心投入和自信，而不是三心二意和情緒緊張。在任何的馬術(shù)活動(dòng)中，你首先應(yīng)該是感到安全，然后你才會玩得開心。如果你害怕，你就沒有樂趣。不管你花三個(gè)月、三年或幾十年的時(shí)間去學(xué)習(xí)障礙跳躍，都無關(guān)緊要。你的指導(dǎo)或者教練應(yīng)該愿意跟從你的步調(diào)，而不是把你和其他騎手相比。

加強(qiáng)騎座的安全

學(xué)習(xí)騎馬跳躍的第一步，是要在教練的指導(dǎo)下，完善和加強(qiáng)從慢步到跑步的各種步態(tài)下的安全騎座;還應(yīng)該能夠正確安全地運(yùn)用兩點(diǎn)式騎座或半騎座。對于教練，特別是教孩子的教練來說，不要匆匆忙忙完成基礎(chǔ)教學(xué)，在確認(rèn)學(xué)生安全之前就開始教跳障礙。雖然障礙跳躍會有很多樂趣，也非常令人迷人;但如果基礎(chǔ)沒打好就去跳，最終導(dǎo)致的是不安全、不快樂的騎手和不快樂的馬，這是一個(gè)很常見的錯(cuò)誤。很難準(zhǔn)確說需要花多長時(shí)間才能擁有安全的騎座，每個(gè)騎手的情況都不同。一匹受過良好訓(xùn)練的馬，和一個(gè)充滿熱情、具有運(yùn)動(dòng)潛力的騎手，可以在幾個(gè)月的課程后開始跳躍練習(xí)。但一般人可能需要更長的時(shí)間，缺少運(yùn)動(dòng)天分、沒有練習(xí)時(shí)間、心理顧慮比較多等等。

這種時(shí)候一個(gè)好教練會起到很大影響，他們知道在什么時(shí)候給學(xué)生一點(diǎn)激勵(lì)，而不是過分施壓。

地桿練習(xí)

當(dāng)你掌握了基本騎術(shù)知識后，就可以開始地桿練習(xí)了。通常教練會從一根地桿開始，讓你慢步通過。然后你會學(xué)習(xí)慢步、快步通過一組地桿。一旦你掌握了，你會開始練習(xí)跑步通過地桿。了解兩根桿之間的距離是很重要的，這樣你和你的馬就能很容易、并且安全地完成這項(xiàng)練習(xí)。一個(gè)好的教練會對你的幫助很大。

教練是怎樣上好一節(jié)馬術(shù)課的?

從地桿到障礙

從地桿你會進(jìn)入到離地幾到十幾厘米的cavaletti練習(xí)。同樣你會快步和慢跑通過這些障礙，讓你的馬更有前進(jìn)的動(dòng)力去跨越這些小障礙。

一旦你掌握了cavaletti，下一步將是小型交叉桿練習(xí)。交叉桿設(shè)定在鼓勵(lì)讓你的馬真正能跳起來的高度，而不是跨過欄桿。當(dāng)你接近交叉桿時(shí)，重要的是要安靜穩(wěn)定地坐在鞍座中。眼睛向前看，看向越過交叉桿后要落地的位置。有人的壞毛病是總想看障礙，但把頭低下來會影響馬的平衡。教練會幫助你了解馬的起跳點(diǎn)，起跳距離和障礙的高度大致相等。當(dāng)馬抬起前肢越過橫桿時(shí)，你會稍微抬起身體成為兩點(diǎn)式騎座，雙手向前伸到馬脖子位置，這一動(dòng)作稱為“釋放”，這樣你不會在無意中碰到馬嘴或抻韁來支撐自己。馬在跳躍時(shí)需要伸長脖子以幫助平衡，而你不應(yīng)干擾它。(你會在那一瞬間放松銜鐵，感覺似乎沒有“聯(lián)系”。)當(dāng)你落地時(shí)，輕輕地坐回馬鞍，雙手回到正常位置。一定不要把腿蜷起來或向前踹。腿部位置和平地騎乘時(shí)不應(yīng)發(fā)生很大變化。

當(dāng)掌握交叉桿跳躍后，你會逐漸增加障礙的高度進(jìn)行練習(xí)。當(dāng)你可以熟練地在場地中進(jìn)行障礙線路后，你將嘗試不同類型的障礙，包括雙橫木、三橫木、水障以及其他更復(fù)雜和高難度的組合障礙。當(dāng)你學(xué)會如何處理那些具有迷惑性的固定障礙，確保馬撞到障礙你不會掉下來時(shí)，你還可以進(jìn)行更具挑戰(zhàn)性的越野障礙或野外狩獵比賽。

耐力和西部騎手

耐力和西部騎手的跳躍一般就到交叉桿階段。對于耐力騎手而言，野外最常見的情況是在路上遇到倒下的樹或其他障礙，很容易找到更安全地方式繞開。西部馬術(shù)課上的一些小障礙，更多是為了測試馬匹的服從性，而不是跳躍技巧。

以上所說，只是馬術(shù)障礙學(xué)習(xí)的一個(gè)大致概念和過程，不能作為學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)。每位障礙學(xué)習(xí)者，都需要在教練的正確指導(dǎo)下循序漸進(jìn)的練習(xí)，避免一蹴而就的心態(tài)。