Fintech的初創(chuàng)公司希望讓您擁有像法拉利和保時捷這樣的跑車股票

總部位于紐約的金融科技公司Rally Rd允許小投資者投資稀有收藏品，這使得資產(chǎn)多元化這一術(shù)語具有全新的含義。

該平臺已從一系列投資者籌集了超過1000萬美元，并為投資者提供蘭博基尼和保時捷等稀有收藏汽車的股票。對于一直希望擁有一輛花式獎杯汽車的汽車愛好者來說，一個金融技術(shù)新貴已經(jīng)提出了完美的解決方案，而不必花費數(shù)十萬美元來獲得特權(quán)。

總部位于紐約的金融科技公司Rally Rd允許小投資者投資稀有收藏品，這使得資產(chǎn)多元化這一術(shù)語具有全新的含義。該平臺從Jeffrey Katzenberg和Anthony Saleh的WndrCo，說唱歌手/風(fēng)險投資家Nas和Acorns聯(lián)合創(chuàng)始人Jeff Cruttenden 等投資者籌集了超過1000萬美元。

擁有美國證券交易委員會祝福的Rally Rd讓投資者以每股50美元的價格購買法拉利，保時捷，蘭博基尼等經(jīng)典車型的股票。有一個問題：雖然Rally Rd資產(chǎn)的購買者在技術(shù)上是資產(chǎn)的股東，但是他們被剝奪了與駕駛汽車相關(guān)的喜悅，將車開出去 - 甚至是近距離接近。

然而，Rally Rd提出了一個中間解決方案。上個月，該公司在紐約市的SoHo社區(qū)開設(shè)了一個現(xiàn)場陳列室，其中心設(shè)有1980年蘭博基尼Countach Turbo。蘭博基尼的價格為每股127美元，是Rally Rd為其應(yīng)用用戶提供的至少10輛汽車之一，但其目標(biāo)是在年底前達(dá)到100輛。

Rally Rd的目標(biāo)是利用陳列室為潛在的投資者提供一個機(jī)會來查看他們正在購買的東西，即使他們永遠(yuǎn)不會有機(jī)會在路上開車。

Rally Rd旨在讓小投資者更容易獲得投資。盡管如此，收藏汽車的市場不低于流動性，需要大量的可支配收入才能參與。它提出了一個問題，即為什么有人想要買一件它無法擁有的資產(chǎn)。

Rally Rd聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官克里斯托弗布魯諾在最近的一次采訪中告訴CNBC，“如果你沒有1000萬美元的流動資金，那么你甚至不會投資于這個并帶來巨大價值。”

他解釋說，Rally Rd的平均投資者可以“享受所有權(quán)效應(yīng)”，而不會出現(xiàn)維持藍(lán)籌車相關(guān)的麻煩和費用。對于Rally Rd的創(chuàng)始人來說，該應(yīng)用背后的動力是讓“天鵝絨繩索”背后的汽車愛好者能夠讓他們“更平坦，更民主”。

因此，雖然不是每個人都可以擁有蘭博基尼或保時捷，或者甚至有機(jī)會近距離觀看，但Rally Rd認(rèn)為展廳體驗將有助于使其更具“觸覺性”。正如布魯諾所說：“唯一不對稱的就是獲取。”

布魯諾告訴CNBC，Rally Rd的平均用戶數(shù)是27，經(jīng)濟(jì)上很精明并且在應(yīng)用程序上花費了大約1000美元。“幾乎所有的投資者都是多元化的，投資于幾個不同的機(jī)會，”他說。

布魯諾表示，“有一大部分人開始投資”罕見的資產(chǎn)，并且“這里有一兩種投資方式，而且仍然是最好的。”