比特幣突破58000美元/枚（有史以來(lái)第一次超過(guò)了1公斤黃金的價(jià)格）

大家好，綜合小編來(lái)為大家講解下。比特幣突破58000美元/枚，有史以來(lái)第一次超過(guò)了1公斤黃金的價(jià)格很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

　　2月20日，特斯拉CEO馬斯克先在推特上表示比特幣和以太坊“似乎（價(jià)格）很高”，隨后又稱“我剛才和孩子們一起搭建了一些狗狗幣礦機(jī)”。馬斯克曾被稱為“狗狗幣CEO”，將狗狗幣選為自己“最喜歡的”加密貨幣，還表示狗狗幣被低估了。

　　當(dāng)日，狗狗幣一度漲超7%，市值接近70億美元。據(jù)Bitstamp報(bào)價(jià)，22日凌晨比特幣突破58000美元/枚關(guān)口，續(xù)創(chuàng)歷史新高，但直至發(fā)稿已回落至57000美元關(guān)口附近。比特幣家園數(shù)據(jù)顯示，24小時(shí)內(nèi)，全網(wǎng)共有14.82萬(wàn)人爆倉(cāng)，74.66億人民幣（11.56億美元）的資金成為“炮灰”。

　　有趣的是，這意味著1比特幣的價(jià)格有史以來(lái)第一次超過(guò)了1公斤黃金的價(jià)格……

　　特斯拉“炒幣”不到兩月，收益超造車一年

　　而今年高調(diào)宣布買入比特幣的特斯拉，已經(jīng)大賺超10億美元。2月8日，特斯拉在提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的文件中表示，2021年1月，特斯拉已經(jīng)購(gòu)買了價(jià)值15億美元的比特幣。

　　1月購(gòu)買比特幣的平均價(jià)格為34000美元左右，目前幣價(jià)高漲至57000美元，上漲了67%，這意味著，如果特斯拉持有比特幣的數(shù)量未變，那么投資比特幣的15億美元已經(jīng)上漲至25.05億美元，浮盈約為10.05億美元。這比特斯拉2020年7.21億美元的電動(dòng)汽車收入還要高出近30%。

　　對(duì)于買入比特幣的行為，馬斯克上周五也解釋道：

　　“特斯拉的行動(dòng)并不能直接反映我的觀點(diǎn)，比特幣是一種不像現(xiàn)金那么愚蠢的流動(dòng)性形式，擁有一些比特幣對(duì)于一家標(biāo)普500指數(shù)的成分公司來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠冒險(xiǎn)了。”

　　他接著補(bǔ)充道：

　　“要說(shuō)明的是，我‘不是’投資者，我是一名工程師。除了特斯拉，我甚至沒擁有任何公開交易的股票。然而，當(dāng)法定貨幣的實(shí)際利息為負(fù)數(shù)時(shí)，只有傻瓜才不會(huì)去考慮其他投資形式。”

　　比特幣急漲折射全球金融市場(chǎng)潛在風(fēng)險(xiǎn)

　　市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，比特幣驚人的漲勢(shì)挑戰(zhàn)著人們的想象力，可能預(yù)示著全球金融市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)異常風(fēng)險(xiǎn)。市場(chǎng)服務(wù)機(jī)構(gòu)“比特幣柜臺(tái)”公司網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，比特幣價(jià)格累計(jì)漲幅約為90%。

　　比特幣近期上漲的主要原因是需求增加。隨著一些金融支付平臺(tái)逐漸接受比特幣，越來(lái)越多企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)出于管理資產(chǎn)的考慮開始配置比特幣，這些重量級(jí)玩家入場(chǎng)顯著提高了市場(chǎng)短時(shí)需求，而比特幣每日新增量十分有限，需求增加無(wú)疑大大刺激了比特幣價(jià)格上漲。

　　資產(chǎn)管理巨頭貝萊德集團(tuán)固定收益首席投資官里克·里德日前接受媒體采訪時(shí)說(shuō)，在預(yù)期通脹走高和債務(wù)增加的情況下，人們?cè)趯ふ铱梢陨档馁Y產(chǎn)，“因而我們開始涉足比特幣投資”。

　　據(jù)報(bào)道，1月貝萊德集團(tuán)旗下兩個(gè)基金把比特幣列為潛在投資標(biāo)的。里德表示，隨著科技和監(jiān)管演進(jìn)，一些人認(rèn)為現(xiàn)在應(yīng)該在投資組合中納入比特幣，這推高了比特幣價(jià)格。

　　摩根大通分析師認(rèn)為，特拉斯日前宣布買入比特幣無(wú)疑帶動(dòng)了市場(chǎng)的投機(jī)性買入，這改變了比特幣的短期走勢(shì)。

　　德意志銀行研究策略師吉姆·里德說(shuō)，幾個(gè)月前公司和機(jī)構(gòu)幾乎不投資比特幣，如今它們開始進(jìn)入這一領(lǐng)域，比特幣市場(chǎng)開始形成一定需求。

　　有投資者表示，買入比特幣的理由之一是比特幣相當(dāng)于數(shù)字黃金，可以起到對(duì)沖通脹和保值作用。

　　然而，摩根大通的研究報(bào)告指出，過(guò)去一年比特幣與黃金、美元和標(biāo)普500指數(shù)的正相關(guān)性均得到增強(qiáng)，再加上比特幣實(shí)際波動(dòng)性高，比特幣更適合作為風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)而非避險(xiǎn)資產(chǎn)。

　　摩根大通認(rèn)為，從風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)的角度看，比特幣合理的價(jià)格區(qū)間為1.1萬(wàn)美元到2.5萬(wàn)美元。2.5萬(wàn)美元的價(jià)格已經(jīng)反映了機(jī)構(gòu)長(zhǎng)期接受比特幣帶來(lái)的影響，當(dāng)前超過(guò)5萬(wàn)美元的價(jià)格不可持續(xù)。

　　此外，對(duì)于比特幣等加密貨幣本身是否值得投資仍然存在很大爭(zhēng)議，開始投資比特幣的企業(yè)仍是絕對(duì)少數(shù)。不少市場(chǎng)人士對(duì)比特幣急漲可能引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)心存擔(dān)憂。

　　知名對(duì)沖基金美國(guó)城堡公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官肯·格里芬表示，不愿花太多時(shí)間思考加密貨幣，“我看不到加密貨幣的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)”。美國(guó)布朗森草地資本管理公司總裁奧利弗·珀希則表示，一直擔(dān)心加密貨幣容易被操縱。

　　2月20日，特斯拉CEO馬斯克先在推特上表示比特幣和以太坊“似乎（價(jià)格）很高”，隨后又稱“我剛才和孩子們一起搭建了一些狗狗幣礦機(jī)”。馬斯克曾被稱為“狗狗幣CEO”，將狗狗幣選為自己“最喜歡的”加密貨幣，還表示狗狗幣被低估了。

　　當(dāng)日，狗狗幣一度漲超7%，市值接近70億美元。據(jù)Bitstamp報(bào)價(jià)，22日凌晨比特幣突破58000美元/枚關(guān)口，續(xù)創(chuàng)歷史新高，但直至發(fā)稿已回落至57000美元關(guān)口附近。比特幣家園數(shù)據(jù)顯示，24小時(shí)內(nèi)，全網(wǎng)共有14.82萬(wàn)人爆倉(cāng)，74.66億人民幣（11.56億美元）的資金成為“炮灰”。

　　有趣的是，這意味著1比特幣的價(jià)格有史以來(lái)第一次超過(guò)了1公斤黃金的價(jià)格……

　　特斯拉“炒幣”不到兩月，收益超造車一年

　　而今年高調(diào)宣布買入比特幣的特斯拉，已經(jīng)大賺超10億美元。2月8日，特斯拉在提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的文件中表示，2021年1月，特斯拉已經(jīng)購(gòu)買了價(jià)值15億美元的比特幣。

　　1月購(gòu)買比特幣的平均價(jià)格為34000美元左右，目前幣價(jià)高漲至57000美元，上漲了67%，這意味著，如果特斯拉持有比特幣的數(shù)量未變，那么投資比特幣的15億美元已經(jīng)上漲至25.05億美元，浮盈約為10.05億美元。這比特斯拉2020年7.21億美元的電動(dòng)汽車收入還要高出近30%。

　　對(duì)于買入比特幣的行為，馬斯克上周五也解釋道：

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