特斯拉7月份零銷售量 特斯拉中國銷售量環(huán)比腰斬

就在最近各大汽車企業(yè)相繼發(fā)布了7月的成績單。從汽車市場的整體來看，7月份新能源狹義乘用車的銷售量是64.1萬輛，環(huán)比下降了3.6%，同比增長了31.9%。從1月份到7月份累計的銷售量一共是372.5萬輛。成聯(lián)會進(jìn)行分析表示進(jìn)入到7月份，每個品牌都會陸續(xù)的展開新一輪的價格戰(zhàn)是7月份走入了市場的繁榮期。零銷售量已經(jīng)創(chuàng)下了年內(nèi)月銷量的新高，也成為了近些年來少有的7月份出現(xiàn)強(qiáng)勢行情。

今年的7月份，比亞迪展示出了極強(qiáng)的銷售數(shù)據(jù)，比亞迪7月份23萬多的零售銷量，位居排行榜首，也占據(jù)了整個市場份額的36%。吉利汽車在推出多款新車之后，在排行榜當(dāng)中，位居第三相關(guān)數(shù)據(jù)，顯示吉利汽車7月份的銷售量是38,734輛。長安汽車，長城汽車以及理想汽車，還有蔚來汽車4家自主品牌新能源車企，在7月份的零銷售量較比去年同期出現(xiàn)了大幅度的提升。

大多數(shù)新能源車企在7月份零售銷量都出現(xiàn)了上漲的趨勢，與這樣的情況格格不入的就是特斯拉在我國的榜單當(dāng)中是異類。特斯拉同比漲幅已經(jīng)超過了200%，但是在7月份零銷售量卻是出現(xiàn)了腰斬，僅僅銷售出31,423輛。這件事情是比較反常的特斯拉，我國出現(xiàn)一反常態(tài)的業(yè)績，主要是因?yàn)樘厮估?月份的銷量大頭放在了出口海外當(dāng)中，在數(shù)據(jù)當(dāng)中能夠了解到特斯拉我國7月份出口車輛已經(jīng)達(dá)到了三萬兩千八百六十二輛已經(jīng)是中國制造車型出口量的第一名要領(lǐng)先比亞迪和上海乘用車很多。

業(yè)內(nèi)人士表示，特斯拉我國每季度的第1個月都是出口月。所以特斯拉我國在7月份我國市場銷售量腰斬的背后原因就是與特斯拉我國自身銷售規(guī)劃相關(guān)，而非是市場所流傳的賣不動了的原因。