石家莊上空發(fā)現(xiàn)氣球，怎么預(yù)防和飛機(jī)相撞？

根據(jù)財(cái)聯(lián)社的最新消息，2月16日有消息稱(chēng)多個(gè)飛往石家莊的航班備降到其他機(jī)場(chǎng)或者返航，有記者確認(rèn)，石家莊機(jī)場(chǎng)確實(shí)出現(xiàn)延誤備降的情況，這是因?yàn)樯衔绲氖仪f空域被用戶(hù)占領(lǐng)，屬于一種臨時(shí)的空中管制。根據(jù)澎湃新聞從石家莊正定機(jī)場(chǎng)獲得的服務(wù)熱線(xiàn)表示，該機(jī)場(chǎng)查詢(xún)到的信息中，顯示有其他空域的用戶(hù)占領(lǐng)。而不是因?yàn)樘鞖獾脑?。截止到現(xiàn)在，石家莊的正定機(jī)場(chǎng)已經(jīng)符合起飛和降落的相關(guān)條件，且有相關(guān)航班已經(jīng)在正常起飛和降落。截止到下午3點(diǎn)鐘，有航班降落到石家莊機(jī)場(chǎng)。

飛行員是否知道高空有無(wú)氣球

根據(jù)相關(guān)報(bào)道稱(chēng)，飛行員獲知高空是否有氣球的方式有兩個(gè)，一個(gè)是其他飛行員報(bào)告空中有氣球，另一個(gè)是通過(guò)航行情報(bào)，事先了解到高空中的氣球情況，此處所指的氣球并不包括低空飛行的熱氣球。

高空中的氣球，能夠通過(guò)航行通告來(lái)告知，也叫做航行系統(tǒng)，或者NOTAM，包括目前被認(rèn)為對(duì)飛行安全至關(guān)重要且需要通告航空人員的信息。

飛機(jī)怎么預(yù)防和氣球相撞

根據(jù)《中國(guó)氣象局令》的相關(guān)規(guī)定，對(duì)于向高空釋放氣球有嚴(yán)格的規(guī)定，飛行管制部門(mén)在獲得氣球的升放信息以后，通過(guò)發(fā)布航行通告的方式告知航空公司和飛行員，飛行員和航空公司，可以事先了解到升放的時(shí)間、地點(diǎn)和相關(guān)影響范圍，而實(shí)際飛行的過(guò)程中，管制員也會(huì)隨時(shí)注意到受影響的氣球，但是確實(shí)可能出現(xiàn)一些沒(méi)有解放的氣球在空中流浪，如果有飛行員發(fā)現(xiàn)這些氣球，會(huì)在第一時(shí)間告知給其他飛行員。

在大氣飛行的過(guò)程中，管制員也會(huì)及時(shí)提醒其他飛行員，以注意空中的氣球，避免相撞。