南京舉辦的2018騰訊全球合作伙伴大會上 騰訊發(fā)布智慧出行戰(zhàn)略

11月1日,在南京舉辦的2018騰訊全球合作伙伴大會上,騰訊公布智慧出行戰(zhàn)略,覆蓋自主出行、共享出行、公共出行的全場景服務,致力于讓出行更便捷、更高效、更智趣、更安全。同時推出騰訊車聯(lián)TAI汽車智能系統(tǒng),為合作伙伴打造更豐富、更多元的行業(yè)服務方案。寶馬、廣汽、長安、一汽、東風柳汽、吉利、長城等合作伙伴蒞臨現(xiàn)場,共同見證了這一歷史時刻。寶馬集團副總裁Stefan Butz表示,新技術正在改變?nèi)騻鹘y(tǒng)的汽車生態(tài),車企需要與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作,提升用戶體驗,一起邁向智能網(wǎng)聯(lián)時代。

基于對行業(yè)痛點和用戶需求的洞察,騰訊車聯(lián)公布了TAI汽車智能系統(tǒng),升級后的騰訊車聯(lián),依托一個超級ID和兩大基礎技術構成完整、閉環(huán)的服務體系,通過多模態(tài)人機交互、場景化地圖、車載小程序和全語音微信社交四大產(chǎn)品能力,將移動互聯(lián)網(wǎng)的服務生態(tài)銜接到汽車空間內(nèi)。

寶馬集團副總裁Stefan Butz認為,汽車行業(yè)正在向數(shù)字化和智能化方向轉型,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的進展將催生新的生態(tài)系統(tǒng)。很多新技術正在全球汽車行業(yè)逐漸普及,將主導用戶未來的汽車使用體驗升級,其中包括自動駕駛、數(shù)字內(nèi)容的消費以及更多智能化交互等,但這些很難由車企獨立開辟,因此需要與互聯(lián)網(wǎng)公司合作。

當提及汽車廠商如何應對數(shù)字化變革時,他表示寶馬的方法是擁抱新技術,用于差異化競爭,逐步引入新的技術產(chǎn)品架構和開辟方法,實現(xiàn)更短的產(chǎn)品生命周期。Stefan Butz強調(diào),寶馬期待與騰訊深度合作,共同開辟差異化功能,同時讓雙方都在數(shù)字化的升級服務中獲益。

騰訊車聯(lián)副總裁鐘學丹表示,作為智能汽車的助力器,騰訊車聯(lián)將向合作伙伴提供更多元的服務模式,攜手寶馬等合作伙伴,助力汽車行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)化進展,讓更多車主享受科技帶來的便捷和樂趣。

今年9月,騰訊集團與寶馬集團已經(jīng)在北京簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄,意在出行領域優(yōu)勢互補,合作共贏,共同促進汽車行業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)化進展。