英菲尼迪旗下的產(chǎn)品也有讓人驚喜的一面 好比東風(fēng)英菲尼迪QX50

作為豪華品牌的一份子，相比奔馳、寶馬、奧迪和凱迪拉克等等，英菲尼迪無論是品牌影響力和美譽(yù)度以及銷量等等都與之相差甚遠(yuǎn)，但是，就自身內(nèi)部來看，英菲尼迪旗下的產(chǎn)品也有讓人驚喜的一面，好比東風(fēng)英菲尼迪QX50。

對于東風(fēng)英菲尼迪QX50這款車，有不少車友和網(wǎng)友既陌生也熟悉，陌生的是了解不多，熟悉的是在街上間或 能夠見到，但也跟過年差不多，見一面也很不容易。

定位在中型SUV的東風(fēng)英菲尼迪QX50已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，售價(jià)為33.98萬-48.98萬元，有6款車型可供消費(fèi)者選擇，相比海外版車型來看，國產(chǎn)后的東風(fēng)英菲尼迪QX50也有一些變化，前臉換裝大尺寸網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，配以兩側(cè)造型狹長的LED頭燈組，辨識(shí)度還是很高的。

該車長寬高分別為4705/1903/1681毫米，軸距2798毫米，搭載2.0T的VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，引擎可在8：1(高性能)和14：1(高效率)之間任意變換壓縮比，匹配的是CVT無級變速箱。

采納雙邊共兩出排氣布局的東風(fēng)英菲尼迪QX50，內(nèi)飾實(shí)行了雙色搭配，主被動(dòng)安全配置方面有智能安全輔助氣囊系統(tǒng)、4輪防抱死系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測及車輛防盜系統(tǒng)等，只不過低配的車型稱不上厚道，高配車型相對來說會(huì)好不少。

從10月份的銷量來看，東風(fēng)英菲尼迪QX50的月銷量為1872輛，同比勁增203%，這也是自從6月份上市至今最好的銷量了，但看203%的增長數(shù)據(jù)，給人的印象就是很牛氣，細(xì)化到具體的銷量上，1872輛的月銷量并不起眼。

寫在最后：作為奧迪Q5等中型SUV的競爭對手，東風(fēng)英菲尼迪QX50的市場表現(xiàn)相比對手來看，很是有些疲軟之狀態(tài)，看似高速業(yè)績增長的背后，也讓諸多的車友和網(wǎng)友看到了東風(fēng)英菲尼迪QX50同樣存在著憂多喜少，你說呢?