“缺芯”持續(xù)考驗汽車產業(yè)：芯片供應明年也不樂觀？

2022-11-20 16:32:01 編輯：戚杰娜來源：

導讀在近幾年持續(xù)的芯片短缺問題，是汽車產業(yè)的一個重大的難題，根據汽車行業(yè)數(shù)據預測公司的數(shù)據資料顯示，由于芯片準確的問題，在截止到10月30日的時候，全球汽車市場中心市場出現(xiàn)了大幅度的減產現(xiàn)象，累計減產了，約有390 5萬輛汽車

在近幾年持續(xù)的芯片短缺問題，是汽車產業(yè)的一個重大的難題，根據汽車行業(yè)數(shù)據預測公司的數(shù)據資料顯示，由于芯片準確的問題，在截止到10月30日的時候，全球汽車市場中心市場出現(xiàn)了大幅度的減產現(xiàn)象，累計減產了，約有390.5萬輛汽車，有專業(yè)人士預估，到了今年年底的時候，全球各地的汽車市場累計減產總量將會到達427.85萬輛，和之前預估的數(shù)量相比，大概增加了1.62萬輛。

在前段時間不是舉辦了2022年度汽車與智慧交通技術的創(chuàng)新體驗日，在體驗日上，博世中國執(zhí)行副總裁徐大全在接受記者采訪時說到，到目前為止，汽車芯片的供應還有著很大的缺口，還有很多的車企人員也表示，對于芯片供應不夠的問題，能夠一直影響到明年的上半年汽車的產能。

從今年開始，芯片供應不夠的問題和疫情防控的原因，沖擊著全球各地的汽車產業(yè)，有很大一部分的車企在發(fā)布自己月度銷量的新聞稿中，經常都會提到導致自己產能和銷量過低是由于受到新冠疫情的影響和零件部位的供應短缺，導致在今年的汽車銷量遠遠達不到預期的水平。

據了解在今年豐田和本田等多家車企，曾經在社交平臺上多次宣布減產，長安汽車的董事長朱華榮也存在汽車論壇上，坦言道，芯片短缺是現(xiàn)在國內汽車產業(yè)發(fā)展面臨的最大難題，還說到到目前為止長安汽車共損失了60.6萬輛汽車，而且隨著芯片價格的不斷飆升，導致了采購成本的增加，這種情況嚴重的影響了新品上市的節(jié)奏和銷量，尤其是對品牌多年打下來的良好形象都會產生很大的影響。

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