股票k線(xiàn)圖經(jīng)典圖解新手易上手

不管新手老手都適用股票k線(xiàn)圖經(jīng)典圖解來(lái)了解個(gè)股，作為全球安全領(lǐng)導(dǎo)者，沃爾沃汽車(chē)公司正在發(fā)出關(guān)于超速危險(xiǎn)的強(qiáng)烈信號(hào)，并將從2020年起將其所有汽車(chē)的最高速度限制在180公里/小時(shí)。

該公司的Vision 2020旨在于2020年在新的沃爾沃汽車(chē)中不會(huì)造成任何人死亡或嚴(yán)重受傷，這是汽車(chē)行業(yè)最雄心勃勃的安全愿景之一。但是，僅僅意識(shí)到這項(xiàng)技術(shù)并不能讓它一路走向零，沃爾沃汽車(chē)公司現(xiàn)在正在擴(kuò)大其范圍，將重點(diǎn)放在駕駛員行為上。

沃爾沃汽車(chē)公司的研究已經(jīng)確定了三個(gè)仍然存在的安全問(wèn)題，這些問(wèn)題構(gòu)成了其完全消除汽車(chē)嚴(yán)重傷害和死亡事故的雄心所謂的“差距”，其中一個(gè)非常突出。

“沃爾沃是安全領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者：我們一直都是，而且我們永遠(yuǎn)都是，”總裁兼首席執(zhí)行官HåkanSamuelsson說(shuō)。

“由于我們的研究，我們知道在解決我們汽車(chē)中的嚴(yán)重傷害和死亡問(wèn)題時(shí)問(wèn)題所在。雖然速度限制并非萬(wàn)能藥，但如果我們甚至可以挽救一條生命，那值得去做。“

除了限制最高速度外，該公司還在研究如何將智能速度控制和地理圍欄技術(shù)結(jié)合起來(lái)，自動(dòng)限制學(xué)校和醫(yī)院的速度。

“我們希望開(kāi)始討論汽車(chē)制造商是否有權(quán)或甚至有義務(wù)在改變駕駛員行為的汽車(chē)中安裝技術(shù)，以解決超速，中毒或分心等問(wèn)題，”Samuelsson先生說(shuō)。“我們對(duì)這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有堅(jiān)定的答案，但相信我們應(yīng)該在討論中發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用并成為先驅(qū)。”

超速的問(wèn)題在于，在某些速度以上，車(chē)內(nèi)安全技術(shù)和智能基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)不再足以避免在發(fā)生事故時(shí)造成嚴(yán)重傷害和死亡。這就是為什么大多數(shù)西方國(guó)家都有速度限制的原因，但速度仍然無(wú)處不在，并且是造成交通事故死亡的最常見(jiàn)原因之一。

每年仍有數(shù)百萬(wàn)人獲得超速罰單，國(guó)家公路和交通安全管理局的交通事故數(shù)據(jù)顯示，2017年美國(guó)所有交通事故死亡人數(shù)中有25%是超速駕駛造成的。

沃爾沃汽車(chē)公司的主要安全專(zhuān)家之一Jan Ivarsson說(shuō)，人們根本不承認(rèn)速度所帶來(lái)的危險(xiǎn)。

“作為人類(lèi)，我們都了解蛇，蜘蛛和高地的危險(xiǎn)。速度，而不是速度，“伊瓦森說(shuō)。“人們?cè)谔囟ń煌ㄇ闆r下經(jīng)常開(kāi)得太快，而且與交通狀況和他們自己作為駕駛員的能力相比，速度適應(yīng)性差。我們需要支持更好的行為，并幫助人們意識(shí)到并理解超速行動(dòng)是危險(xiǎn)的。“

除了超速之外，另外兩個(gè)問(wèn)題區(qū)域構(gòu)成了“零差距”。顯而易見(jiàn)的是，加速(以及難以結(jié)束)的問(wèn)題是中毒。在酒精或毒品的影響下駕駛在世界大部分地區(qū)是非法的，但它仍然是今天道路上受傷和死亡的主要原因。

另一個(gè)區(qū)域是分心。被他們的手機(jī)分散注意力或者沒(méi)有完全從事駕駛的駕駛員是交通事故死亡的另一個(gè)主要原因。在許多方面，他們與醉酒駕駛員同樣危險(xiǎn)。