華為到底有沒有嘗試“造車”？

2023-04-10 16:37:08 編輯：荊承邦來(lái)源：

導(dǎo)讀華為在3月31日承諾“華為不造車”這句話的有效期為5年，另外還對(duì)自己的車身標(biāo)志提出了比較嚴(yán)格的要求，為了避免外界一直認(rèn)為華為想要插手汽車領(lǐng)域

華為在3月31日承諾“華為不造車”這句話的有效期為5年，另外還對(duì)自己的車身標(biāo)志提出了比較嚴(yán)格的要求，為了避免外界一直認(rèn)為華為想要插手汽車領(lǐng)域，本次華為內(nèi)部還通過了《關(guān)于華為不造車的決議》，主要是避免讓外界誤認(rèn)為華為會(huì)濫用自己三十多年打造起來(lái)的品牌形象。

早在4月1日，余承東就已經(jīng)在電動(dòng)汽車百人會(huì)年度論壇上面做出了相應(yīng)的解釋，表示他們將以問界系列產(chǎn)品作為跨領(lǐng)域合作的一個(gè)通行證，為了避免外界產(chǎn)生懷疑，還把原本添加的“HUAWEI”字樣去掉，這也反應(yīng)了華為對(duì)于汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的態(tài)度，華為有可能嘗試造車，不過具體的時(shí)間應(yīng)該要延長(zhǎng)到5年之后，現(xiàn)在華為仍然把重心放在科研方面，這也是他們提升自己競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。

標(biāo)簽：華為，造車