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SpaceX的未來(lái)巨型火箭Big Falcon Rocket(BFR)有一個(gè)新名稱。首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在個(gè)人Twitter賬戶上寫(xiě)道,目前被稱為“大獵鷹宇宙飛船”(BFS)的飛行器的運(yùn)輸部分現(xiàn)在將被稱為“星際飛船”(Starship),而助推器部分(具有大型火箭彈的部分) )將被稱為超級(jí)重型。
這艘387英尺長(zhǎng)的大獵鷹火箭的計(jì)劃于9月正式公布。最終,該公司希望它將取代該公司現(xiàn)有的Falcon 9,F(xiàn)alcon Heavy和Dragon火箭。該船目前正在洛杉磯港開(kāi)發(fā),預(yù)計(jì)成本為50億美元,能夠在火星上運(yùn)送多達(dá)100噸貨物或100名乘客。
SpaceX總裁Gwynne Shotwell表示,該公司希望在2019年末開(kāi)始對(duì)新火箭進(jìn)行無(wú)固定的發(fā)射測(cè)試。如果一切順利,馬斯克認(rèn)為,隨后可能會(huì)在2022年首次無(wú)人駕駛飛往火星,飛行時(shí)會(huì)發(fā)生飛行早在2024 使命繞月球飛行在船上的私人客車計(jì)劃于2023年。然而,鑒于獵鷹重型花了將近兩倍的時(shí)間按預(yù)期完成,而且只有五SpaceX公司的資源的百分比正在花在Starship上,最好將這些計(jì)劃視為一種愿望。
正如一位Twitter用戶所指出的那樣,將BFS稱為星艦在技術(shù)上是不準(zhǔn)確的,除非該飛行器被派往另一個(gè)星系統(tǒng)。馬斯克迅速回答說(shuō),星艦的后期版本將能夠這樣做,盡管他之前曾表示該飛行器的目的是作為“行星際運(yùn)輸系統(tǒng)”,能夠“前往太陽(yáng)系中的任何地方”。
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