美國宇航局的太空船點在月球表面注定了月球著陸器的墜毀現(xiàn)場

圍繞月球軌道運行的美國宇航局宇宙飛船發(fā)現(xiàn)了一架名為Beresheet的以色列機器人著陸器的墜機現(xiàn)場，該機器人在4月份的拙劣著陸嘗試期間猛烈撞擊了月球表面。來自太空船的新照片顯示，著陸器在月球上留下了一條10米長的深色污跡，然后撞擊然后解體。

命運多l(xiāng)an的著陸器是一個名為SpaceIL的以色列非營利組織的創(chuàng)建，該組織于2月份在SpaceX Falcon 9火箭上發(fā)射了Beresheet。在撞車之前，著陸器準備創(chuàng)造歷史，成為第一個以大部分私人資金制造的航天器，以觸及月球表面。

但是在著陸嘗試期間，有人或某物在登陸器的計算機上輸入了一個命令，開始了連鎖反應，最終導致太空船的主發(fā)動機過早關閉。結果，著陸器在下降到地面時不能減速。車輛撞得過快，撞擊時分開。就在它崩潰之前，它發(fā)回了月球表面的最終圖像。

失敗后大約11天，美國宇航局的月球勘測軌道器通過墜機現(xiàn)場的頭頂，并能夠提供一些不錯的前后畫面。顯然，Beresheet并沒有在月球表面形成一個隕石坑，或者如果它確實如此，它對于NASA的太空船來說太小了。當著陸器撞到地面時移動速度不夠快，或者它的角度太小而形成一個巨大的隕石坑。

撞擊現(xiàn)場周圍還有一個灰塵區(qū)域，它比月球表面的其他部分更具反射性。分析航天器圖像的科學家認為這可能是由氣體或其他粒子從事故中縮小而引起的。根據(jù)美國宇航局和亞利桑那州立大學的研究人員的說法，這可能會使該區(qū)域變得平滑并使事物變得更具反射性。

雖然Beresheet的滅亡對于SpaceIL工程師來說是一個巨大的損失，但崩潰確實提供了一個很好的機會來更好地了解墜入月球表面的事情如何影響月球的環(huán)境。通過密切關注這個地點，科學家可以觀察到這個地區(qū)的巖石和灰塵隨著時間的推移而發(fā)生變化。因此Beresheet未能堅持降落至少有一個好處。