配備電動(dòng)馬達(dá)的俄羅斯飛機(jī)首飛

研究基金會(huì)告訴俄新社，這架配備電動(dòng)機(jī)的俄羅斯飛機(jī)作為測(cè)試的一部分進(jìn)行了首次飛行。Yak-40LL 實(shí)驗(yàn)室飛機(jī)的飛行是在 MAKS-2021 航展上進(jìn)行的。

就在 MAKS-2021 航展上，一架 Yak-40 飛機(jī)進(jìn)行了演示飛行，該飛機(jī)配備了基于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和超導(dǎo)電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力裝置。新聞服務(wù)部門告訴該出版物，在飛行過程中，飛機(jī)打開了發(fā)電廠。

基于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和超導(dǎo)電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力裝置補(bǔ)充了兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它由一個(gè)電池組、一個(gè)容量為 500 kW(~680 馬力)的電動(dòng)機(jī)和一個(gè)為其提供動(dòng)力的動(dòng)力裝置 - 渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)和與其相連的發(fā)電機(jī)組成。由于使用高溫超導(dǎo)技術(shù)和低溫冷卻，電動(dòng)機(jī)比類似物經(jīng)濟(jì) 5-20%。

今年 2 月，該混合動(dòng)力裝置首次在新西伯利亞進(jìn)行了測(cè)試。為此，位于尾部的 Yak-40 發(fā)動(dòng)機(jī)之一被帶有發(fā)電機(jī)的燃?xì)廨啓C(jī)取代。船首安裝了一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，它利用高溫超導(dǎo)和低溫系統(tǒng)的作用。