特斯拉創(chuàng)始人表示：自動駕駛是胡扯 汽車不應(yīng)該像iPhone

據(jù)消息表示埃隆·馬斯克在北京時間2月19日公開表示特斯拉目前首要的任務(wù)是自動駕駛，這一消息引起特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人馬丁·埃伯哈德都不認(rèn)可，特斯拉創(chuàng)始人接受采訪，明確的表示?，F(xiàn)在自動駕駛東西和電動汽車相關(guān)聯(lián)的思考行為都要通通擺脫，他們屬于分開的個體，個人希望制造汽車是可以讓人們駕駛的汽車。

自動駕駛是胡扯

作為特斯拉的CEO最早在2007年時與馬斯克發(fā)生爭執(zhí)，據(jù)了解，在當(dāng)時特斯拉工作的時候，兩人為電動自行車開發(fā)自動駕駛軟件引發(fā)爭吵。埃伯哈德一直認(rèn)為所謂的全自動駕駛、自動輔助駕駛純屬于胡扯，主要目的是希望汽車運轉(zhuǎn)起來。現(xiàn)在埃伯哈德仍然堅持個人的想法，雖然很欣賞駕駛輔助功能，但仍舊不喜歡自動駕駛。曾說馬斯克將所有的想法都放在自動駕駛汽車上，所以對馬斯克領(lǐng)導(dǎo)特斯拉產(chǎn)生巨大的擔(dān)憂。

汽車不應(yīng)該像iPhone

馬斯克曾經(jīng)公開表示特斯拉其實是一家軟件公司，也是一家硬件公司，對此特斯拉創(chuàng)始人埃伯哈德不認(rèn)同馬斯克的說法，表示自己每次使用iPhone時候都會獲得軟件更新的提醒，但是其中會有漏洞的出現(xiàn)，也就是意味著危險的增加，汽車不應(yīng)該像iPhone。據(jù)了解，現(xiàn)在特斯拉所有的車型都已經(jīng)匹配自動駕駛功能，對此車主要花出一部分的費用，向公司購買測試版功能，測試版主要是可以使車輛自動變換車道以及進(jìn)出高速路口甚至識別停車標(biāo)志等功能，現(xiàn)在已經(jīng)有超過28.5萬人成功的購買自動駕駛功能。由于特斯拉在自動駕駛系統(tǒng)和營銷方面的問題受到相關(guān)監(jiān)管部門的審查，已經(jīng)正在調(diào)查特斯拉自動駕駛引起的事故，是否有潛在的聯(lián)系。