2023上海車展：沒爭奇斗艷的車模 只有死里卷的智能汽車

2023年的上海車展，作為傳統(tǒng)的軸承和油泵的供應(yīng)商，展臺上人只有寥寥的，而展出的智能汽車方案臺上卻顯示的熱鬧非凡，在這次的上海車展上并沒有美麗的車?；ハ啾犙?，而是智能汽車在彼此不斷的比拼，燃油車逐漸褪去，汽車又帶來了新的玩家和受眾，

這一屆的眾多智能汽車不再對于自身所配備的芯片和激光雷達(dá)進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，也不再關(guān)注還是否能夠?qū)崿F(xiàn)的高階自動駕駛，而是做到了真正讓用戶對汽車進(jìn)行自定義，甚至可以把會議室和娛樂室都搬在了汽車當(dāng)中，成為了一個額外的第三空間。

車展前華為終端發(fā)布會上劉承東還發(fā)布了L2.9，表示和L3的高階智能駕駛有著無限的接近，目前由于法規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)L3，這還是一條無法真正越過的限制，但是這么多年汽車智能化如今也終于即將落地實現(xiàn)，車企的從業(yè)者表示極為感嘆，只有普通用戶真正能夠使用智能駕駛，才會為這些智能化的駕駛所買單。

在口號中智能駕駛已經(jīng)喊了很久了，比如早早在市場當(dāng)中所出現(xiàn)的高速領(lǐng)航等都是因為產(chǎn)品技術(shù)等眾多的原因都沒有投入到用戶所使用的汽車當(dāng)中來，許多車企也為了能夠讓自身的車輛更具有賣點，將輔助駕駛配置到了其中，但在真正使用過程中卻顯得并不實用，消費(fèi)者花錢買了功能，但是卻沒有有用的功能，整個市場就變得十分冷清。

智能座艙是車企之間能夠最終實現(xiàn)差異的非常重要的點，于是眾多車企也向智能座艙這一領(lǐng)域不斷席卷，在車輛當(dāng)中配備了全景的揚(yáng)聲器和大英寸的顯示屏，使得汽車空間得到極大的拓展。