雷諾5電動(dòng)車首次引入雙向充電技術(shù)：節(jié)省50%充電成本

雷諾汽車公司宣布，即將上市的雷諾5純電動(dòng)汽車將成為該公司首款支持雙向充電的電動(dòng)汽車，為用戶提供更具成本效益的充電選擇。該技術(shù)可讓車主在夜間低峰期以更低廉的電價(jià)進(jìn)行充電，并在高峰期將儲(chǔ)存的電量反向回補(bǔ)到家庭電網(wǎng)，從而減少高峰期電費(fèi)開(kāi)支。雷諾計(jì)劃將這項(xiàng)技術(shù)引入其所有電動(dòng)車型。

車主可通過(guò)專用手機(jī)應(yīng)用程序設(shè)定每天離家時(shí)間和所需充電量，系統(tǒng)將自動(dòng)執(zhí)行充電計(jì)劃。此功能利用英國(guó)Mobilize公司的算法，根據(jù)不同時(shí)間段的電價(jià)靈活進(jìn)行充放電，最大功率可為家庭電網(wǎng)提供11千瓦的電力。

Mobilize Energy Solutions總監(jiān)Alain Thoral表示：“根據(jù)高峰期電價(jià)計(jì)算，每天充電9小時(shí)的客戶每年可節(jié)省50%的汽車充電成本。對(duì)于每年行駛里程超過(guò)50000公里的客戶，省下的電費(fèi)相當(dāng)于可以免費(fèi)行駛7500公里。”

雷諾此舉旨在尋求差異化競(jìng)爭(zhēng)，并為用戶提供更多有趣的體驗(yàn)。此前有報(bào)道稱，雷諾正考慮將其電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)進(jìn)行獨(dú)立上市，并有望在今年內(nèi)進(jìn)行首次公開(kāi)募股。通過(guò)引入像雙向充電這樣的創(chuàng)新技術(shù)，雷諾汽車希望在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面取得突破，為用戶帶來(lái)更多的好處。