俄羅斯藝術(shù)家創(chuàng)造了改裝后的保時(shí)捷918 Spyder

超級跑車與一般 汽車完全不同。平均車輛壽命長達(dá)7年或更長時(shí)間，大量生產(chǎn)，我們可以在陳列室中找到它們很長一段時(shí)間。另一方面，超級跑車則處于頻譜的另一端。它們是少量生產(chǎn)的，并且僅在有限的時(shí)間內(nèi)在市場上銷售，而且它們花費(fèi)了大量的財(cái)富。

例如，我們來談?wù)劚r(shí)捷918 Spyder。鑒于這個(gè)名稱，我們知道只生產(chǎn)了918個(gè)單位。第一輛Spyder在法蘭克福車展上首次亮相，并于2013年9月28日開始生產(chǎn)。一年多后，2015年6月，生產(chǎn)了第918臺(tái) - 最后一臺(tái)。即使超現(xiàn)實(shí)價(jià)格為847,000美元，最后一個(gè)單位最早在2014年12月出售。

雖然我們再也不會(huì)看到全新的保時(shí)捷918 Spyder了，但是夢想一個(gè)人也不會(huì)受傷，對嗎?來自圣彼得堡的一位俄羅斯藝術(shù)家，Aksyonov Nikita做了一個(gè)不可能的渲染 - 一個(gè)改良的保時(shí)捷 918 Spyder，擁有漂亮的Mission E Con??cept的設(shè)計(jì)靈感。設(shè)計(jì)看起來非常棒。盡管看起來很有罪，但我們永遠(yuǎn)不會(huì)看到真實(shí)版本。

渲染的前面板將讓你想起Mission E將采納全LED前大燈，Nikita在發(fā)動(dòng)機(jī)罩的中央增加了一個(gè)翅片，以獲得更具侵略性的外觀。隨著保險(xiǎn)杠的輕微變化，增加了側(cè)面通風(fēng)口。另一方面，Spyder的后保險(xiǎn)杠經(jīng)過改造，現(xiàn)在兩端都有一對通風(fēng)口，尾燈從一端延伸到另一端，完美地融合了derrière的設(shè)計(jì)。

尼基塔只在網(wǎng)上公布了兩張照片，顯示了汽車的前端和后端，看起來很惡心!我們甚至無法想象這個(gè)Spyder的機(jī)艙會(huì)是什么樣子。

好消息是保時(shí)捷宣布，Nürburging周圍最快的量產(chǎn)車將有一個(gè)繼任者 - 這可能會(huì)在未來十年內(nèi)浮現(xiàn)。保時(shí)捷全球首席執(zhí)行官奧利弗布魯姆透露，像Spyder這樣的超級跑車每10年就會(huì)浮現(xiàn)一次。

所以我想我們必須等到2025年才干到達(dá)下一個(gè)。而且由于他們還沒有開始進(jìn)入開辟階段，我們甚至需要一段時(shí)間才干看到一個(gè)概念，或者是下一代保時(shí)捷918 Spyder的首次預(yù)覽。但是，我們擁有和將要擁有的所有技術(shù)，都會(huì)想象這輛車在生命中的強(qiáng)大程度。