豐田HYBRID在歐洲的銷量增長了40％因為買家正在尋找柴油替代品

2021-05-02 08:31:43 編輯：來源：

導讀豐田汽車用汽油電動混合動力總成的信念使歐洲的混合動力汽車銷量在2016年增長了40%，這是由于柴油失去了市場青睞。我們長期以來向來抱怨說

豐田汽車用汽油電動混合動力總成的信念使歐洲的混合動力汽車銷量在2016年增長了40%，這是由于柴油失去了市場青睞。

我們長期以來向來抱怨說，購買者認為汽車柴油發(fā)動機是“清潔”的選擇，這是完全錯誤的想法，這種信念是政府對柴油發(fā)動機汽車的稅收政策所倡導的。

但是隨著大眾柴油危機的繼續(xù)進展，購買者和政府終于開始看到柴油發(fā)動機是真正的污染者，即使對人的二氧化碳排放量比汽油發(fā)動機低，也對真實的人造成了真正的損害。

實際上，在未來十年中，政府對柴油的強烈反對很可能會使主要城市禁止柴油汽車。

不僅如此，創(chuàng)造柴油發(fā)動機符合日益嚴格的排放法規(guī)的費用將使汽車創(chuàng)造商追尋柴油替代品。

豐田(Toyota)是一家不需要追尋柴油替代品的汽車創(chuàng)造商，盡管其在癡迷于柴油的歐洲缺乏銷售成功，但該公司仍堅持使用其汽油電動混合動力總成。但是，這種情況正在改變–重大時光。

去年，豐田在歐洲的混合動力汽車銷量增長了40%，盡管在歐洲市場上豐田汽車這一相對較低的市場份額為4.3%。豐田汽車預計到2020年，其混合動力汽車的銷量將占歐洲銷量的50%。。

隨著豐田和雷克薩斯的新型，更高效的混合動力總成的問世，諸如緊湊型C-HR SUV(上方)及其混合動力總成(無柴油替代品)的新車型，以及計劃向其他汽車創(chuàng)造商提供其混合動力車的計劃。動力總成，豐田看起來狀態(tài)很好。

而且，毫無疑問，它回擊了公司并為自己幸免在歐洲沉迷于柴油的先見之明表示祝賀。

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