2020吉普角斗士首次在洛杉磯亮相

2020吉普角斗士首次在洛杉磯亮相

《吉普角斗士》在正在進行的2018年洛杉磯車展上首次亮相，這部《吉普角斗士》帶回了這家美國汽車創(chuàng)造商歷史書上存在的經(jīng)典銘牌。如果你向來想要一個Wrangler，但希翼它有一個更有用的焦點，這是工具。

從設(shè)計上看，《角斗士》看上去很像現(xiàn)在的四門版《咆哮者》，盡管后面有一張卡車床。為了適應(yīng)這一點，吉普使拾取的框架787毫米長，軸距也增加了492毫米。

其他的變化涉及七槽格柵，因為格柵槽已經(jīng)略微加寬，以增加進氣量，以協(xié)助卡車的拖曳能力的增加(更多的是在以后)。環(huán)繞背部，方形尾燈提供連接到Wrangler，而一個寬的尾門同意 不受妨礙地裝載貨物到床上。

床本身有自己的美麗功能，如鐵路下照明，一個覆蓋的外部電源(400瓦，115伏，三叉)，強大的綜合捆綁和一個小徑鐵路貨物治理系統(tǒng)，以更好地組織和安全的貨物。

根據(jù)所選擇的裝飾配置，其中有四個(體育，體育S，越野和Rubicon)，床也可以指定一個噴入床襯里，床分頻器，托諾蓋，保護駕駛室和貨艙巖石欄桿。

就像Wrangler一樣，許多角斗士的身風(fēng)光板可以很容易地被移除，只需要一個工具包和必要的Tor x位。用一些肘部油脂，擋風(fēng)玻璃，門和屋頂可以從車輛上取下，同意 真正的露天駕駛體驗。在提到屋頂時，Jeep提供了一個優(yōu)質(zhì)的Sunrider軟頂，如果傳統(tǒng)的硬頂不符合您的口味。

從駕駛座上看，《角斗士》的儀表板并沒有太多新的東西，它與《蘭格勒》幾乎一模一樣。熟悉的項目包括3.5英寸或7英寸多信息儀器顯示器、5英寸、7英寸或8.4英寸主觸摸屏、附加附件的輔助開關(guān)、皮革內(nèi)飾和Uconnect信息娛樂系統(tǒng)。

然而，這是一個不同的故事在后面，因為后座的底部可以傾斜，以揭示可鎖定的存儲箱下面。如果需要的話，你仍然可以折疊座椅靠背，這樣你就可以在四分之一裝飾面板上的LED燈和駕駛室后墻上的兩個存儲網(wǎng)來迎接你。

在安全方面，Jeep提供了80多個主動和被動的安全系統(tǒng)，包括盲點監(jiān)測、后交叉路徑檢測、面向前方的越野攝像機、帶有動態(tài)網(wǎng)格線的反向攝像機、自適應(yīng)巡航操縱和電子穩(wěn)定操縱(E SC)，以及電子滾動緩解。

對于發(fā)動機，買家將選擇3.6升PentastarV6汽油單位或3.0升EcoDieselV6。前者提供285馬力和352Nm的扭矩，可以搭配6速手動或8速自動變速器。與此同時，燃油燃燒器創(chuàng)造了260馬力和599Nm，當(dāng)它在2020年上市時，惟獨一輛8速汽車作為公司。

為了確保角斗士交付吉普傳奇的越野能力要求，它得到了兩個四輪驅(qū)動(4×4)系統(tǒng)。在Sport和Overland上，有Command-Trac4×4，它的特點是具有2.72：1低檔齒輪比的雙速轉(zhuǎn)移箱，以及具有3.73后軸比的重型第三代Dana44前后軸。

至于范圍最大的Rubicon，一個Rock-Trac4×4系統(tǒng)是安裝的，這也與Dana44軸，以及“4LO”的比例為4：1。角斗士Rubicon模型還提供了改進的清楚度和全懸掛旅行由于電子搖擺桿斷開。

所有的變體都有一個4.10的前后軸比和Tru-Lok鎖定差速器作為標(biāo)準，但惟獨Rubicon有一個Trac-Lok限制滑動后差速器的優(yōu)勢-這是可選的運動和霸王變體。

吉普說，角斗士在所有的修剪是值得的一條小徑的徽章，不僅感謝它的動力系統(tǒng)，而且還有一系列其他設(shè)備。其中包括防滑板、前后拖鉤、重型、絞盤式鋼制保險杠(惟獨Rubicon)和多達17英寸車輪的33英寸越野輪胎。

其他重要的越野統(tǒng)計數(shù)據(jù)包括接近角為43.6度，脫離角為20.3度，離開角為26度，地面間隙為281毫米。作為一輛皮卡，《角斗士》的拖帶能力高達3470公斤，可攜帶多達725公斤的有效載荷。

如果你迫切需要修改你的角斗士，莫帕爾將提供200多個零件和配件，以便你可以個性化你的心的內(nèi)容。《角斗士》將在俄亥俄州的托萊多建筑，吉普車從1941年開始從裝配線上滾下。