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這款非常早期的下一代標(biāo)致208測(cè)試m子最近在瑞典被發(fā)現(xiàn),它宣布了一款具有新設(shè)計(jì)和更多內(nèi)部空間的汽車。
盡管擁有這一代人,但ule子顯然正試圖隱藏更寬的軌道(請(qǐng)參見更寬的輪拱),這反過(guò)來(lái)又應(yīng)該為駕駛員和乘客提供更多的內(nèi)部空間。
可以肯定的是,全新的208車型將放棄當(dāng)前汽車的圓形形狀,并采納更具侵略性的直線設(shè)計(jì),類似于3008和5008。
新奇金屬下方將是一個(gè)更輕便的全新平臺(tái),稱為CMP,它表示“通用模塊化平臺(tái)”,這將使標(biāo)致輕松集成傳統(tǒng)的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及電動(dòng)動(dòng)力總成。
對(duì)于下一代208來(lái)說(shuō),“電動(dòng)化”可能意味著全電動(dòng),而不僅僅是混合動(dòng)力-這是標(biāo)致老板Jean-Philippe Imparato在去年的巴黎車展上透露的,指出208和2008年都將接受-到2021年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。
目前,尚不清晰下一代208的CMP平臺(tái)是否也將適用于全新的Opel Corsa,盡管最近的報(bào)告表明,Corsa(已被推遲)將使用基于PSA的技術(shù)進(jìn)行重新開辟。和架構(gòu),以便在2020年推出市場(chǎng)。
至于208,全新型號(hào)可能最早在明年上市。
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