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道奇Charger Hellcat寬體騎在沃森輪轂上看起來很清晰

2021-05-09 13:01:57 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 狂熱者,在全國范圍內(nèi)與汽車相關(guān)的酒吧辯論中追尋巨大的變化-挑戰(zhàn)者車主在與充電器駕駛員交談時(shí)不能再使用寬體吹牛的權(quán)利。從昨天起,肌肉

狂熱者,在全國范圍內(nèi)與汽車相關(guān)的酒吧辯論中追尋巨大的變化-挑戰(zhàn)者車主在與充電器駕駛員交談時(shí)不能再使用寬體吹牛的權(quán)利。從昨天起,肌肉轎車也可以全脂形式使用,這是為Hellcat和R / T Scat Pack提供的。 道奇Charger Hellcat寬體騎在沃森輪轂上看起來很清晰

試想一下,挑戰(zhàn)者和充電器的范圍多樣性使我想起了保時(shí)捷的產(chǎn)品線(例如,911系列在二十成熟度完全成熟的情況下就占領(lǐng)了北方)。

好吧,該行業(yè)的售后市場(chǎng)必須利用這種新型肌肉轎車提供的額外3.5英寸的優(yōu)勢(shì)。我們?cè)谶@里談?wù)摰囊唤M渲染圖描繪了穿著定制鞋的2020 Charger Hellcat Widebody。

在頁面底部的社交媒體帖子中找到的調(diào)諧器輪輞來自Vossen Wheels,專家在多輪車輪上展示了707馬力四門轎車。 道奇Charger Hellcat寬體騎在沃森輪轂上看起來很清晰

我們還必須查看調(diào)諧器在橡膠方面的作用。您會(huì)看到,WB帶來的性能提升還包括倍耐力(Pirelli)提供的更胖,更粘的305/35 R20橡膠。

然后我們有暫停。新的工廠設(shè)置包括彈簧強(qiáng)度提高35%,以及兩個(gè)車軸都更厚的防傾桿。 道奇Charger Hellcat寬體騎在沃森輪轂上看起來很清晰

售后市場(chǎng)還有一個(gè)方面可能無法改變,即2020 Charger Hellcat已將舊車的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)換成電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),從而可以提供多級(jí)協(xié)助。

寬體形式的地獄貓可以在3.6秒內(nèi)完成0到60英里/小時(shí)的奔跑,同時(shí)在寬墊板上可提供0.96克的分量,四分之一的時(shí)間為10.96秒鐘。道奇還提到,上述升級(jí)使超級(jí)轎車的時(shí)間延長了2.1英里(約2.1英里)。

對(duì)于485 hp R / T Scat Pack而言,請(qǐng)使其達(dá)到4.3s(0-60 mph)和12.4s(1/4英里)。

固然,隨著2020充電器系列將于今年年底進(jìn)入經(jīng)銷商市場(chǎng),距離我們看到續(xù)集專家在現(xiàn)實(shí)世界中玩Mopar玩具還有一段時(shí)期。


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