雪佛蘭Camaro“起亞”換臉渲染圖

目前，雪佛蘭Camaro的未來充滿了疑問(請參見下文)，我們在這里提供的渲染圖為我們提供了一個有趣的，引人入勝的關(guān)于雪佛蘭問題的觀點。

更精確地說，此像素肖像為Camaro帶來了起亞的換臉功能-這種視覺特技在當(dāng)今非常流行。實際上，就像我們上個月展示的福特Flex-faced野馬的情況一樣，Camaro的樣式和起亞Telluride的樣式之間的混合看起來非常穩(wěn)定。但是，這可能是由于全尺寸SUV由湯姆·凱恩斯(Tom Kearns)撰寫的。湯姆·凱恩斯(Tom Kearns)向來領(lǐng)導(dǎo)起亞的加利福尼亞爾灣設(shè)計工作室已有15年了。

不可否認(rèn)的是，這樣的改變會留下所有重要的Camaro遺產(chǎn)，因此沒有人應(yīng)該以此為下一代模型的風(fēng)格。再說一次，2019年的重新設(shè)計(主要是2020年的改版而定)對模型沒有好處，這導(dǎo)致了低于預(yù)期的銷售，有可能危及徽章的未來。

當(dāng)我們談?wù)揅amaro時，我應(yīng)該提醒大家，關(guān)于徽章退役的報道主要集中在卡車，跨界車和……出色的C8 Corvette，似乎不再引起人們的興趣。

那是因為其他可追溯到去年夏天的報道都在談?wù)摰谄叽ì斅灞煌七t而不是被殺，盡管沒有明確的截止日期。

而且，如果我們考慮野馬和挑戰(zhàn)者/充電器的未來，雪佛蘭的情況似乎并不那么暗淡。例如，藍色橢圓形的工作清單已確認(rèn)，下一代S650野馬將在2022年作為2023年的型號到貨。

而且，由于是的情況下，這意味著有充足的時間為新的和令人興奮的版本，以與所述對Mopar的肌肉車，目前卡瑪洛有望住，直到2023，(Z / 28，任何人?)