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C8克爾維特比法拉利好

2021-05-13 08:51:00 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 在YouTubers說的《 Funny Things》這一集中,我們對標(biāo)題有些好奇。標(biāo)題是如何使法拉利車主尷尬,《每日動力神奇》還在C8 Corvette旁邊提

在YouTubers說的《 Funny Things》這一集中,我們對標(biāo)題有些好奇。標(biāo)題是“如何使法拉利車主尷尬”,《每日動力神奇》還在C8 Corvette旁邊提到了“超級跑車”一詞。 C8克爾維特比法拉利好

如果您用Google搜索2020年車型年,則第一個無擔(dān)保的結(jié)果來自雪佛蘭,其描述為“中置發(fā)動機跑車”。引擎可能在中間,從技術(shù)上講是超級跑車,但與邁凱輪,法拉利和蘭博的入門級驚悚車相比,小型V8的輸出顯得微不足道。

但是,等等,還有更多!看一下視頻的說明。Daily Driven Exotics堅信C8克爾維特車“比法拉利,邁凱輪,蘭博基尼和波什都好!!!!”盡管缺少牛津逗號和沒有大寫字母的邁凱輪L號,但屠殺保時捷的名字簡直是個大錯誤。 C8克爾維特比法拉利好

是的,第八代可以說是60,000至80,000美元范圍內(nèi)的最佳選擇。是的,Z51性能套件和啟動操縱可轉(zhuǎn)換為令人眼花off亂的離線加速。但是,超級跑車有點不同。

查找該術(shù)語,您還將被視為“異國情調(diào)的汽車”的替代描述。來自肯塔基州的中級引擎雪佛蘭是否可以達(dá)到馬拉內(nèi)羅的躍馬標(biāo)準(zhǔn)?固然不是。C8會像F8 Tributo或Huracan Evo一樣保留其價值嗎?你知道不會的。

我們可能會對待Gen 8'Vette如今,它極具吸引力,因為到目前為止,該品種的建筑案例很少-大約2700個。但是,當(dāng)Z06,Grand Sport,ZR1和Zora推出配備平面曲柄雙渦輪增壓V8和混合動力輔助系統(tǒng)時,黃貂魚將成為昨天的新聞。 C8克爾維特比法拉利好

說到這一點,有傳言稱Zora或任何稱為“頂級”車型的汽車都將e-AWD裝在了前置電動機的幌子下。與LT7發(fā)動機(Z06中的LT6的雙渦輪增壓版本)配對使用時,可以將輸出功率提高到1,000馬力(1,014 PS)和很大的扭矩。

在您按下播放鍵之前,請記住,在長達(dá)23分鐘的視頻中,Daily Driven Exotics還提到了“ LaCorvette”一詞。“因為LaFerrari和這輛車有很多共同點。”是的,對!關(guān)于那輛超級跑車,別忘了前置引擎2020 Shelby GT500在牽引帶上從靜止和滾動開始都更快。


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