垃圾場(chǎng)寶石：1988馬自達(dá)323 GTX

在北美地區(qū)售出的惟獨(dú)1,243輛瘋狂渦輪增壓全輪驅(qū)動(dòng)的馬自達(dá)323之一，在加利福尼亞廢棄。

早在2007年初，當(dāng)已故的戴維G.約翰遜得到了我，我的第一份工作寫(xiě)了一個(gè)汽車(chē)刊物(固然，除非你寫(xiě)了一年級(jí)的目錄早在上世紀(jì)90年代中期)，我承擔(dān)了這個(gè)愚蠢的筆名為確實(shí)，我不太了解讀者是否會(huì)對(duì)我在頻繁的垃圾場(chǎng)旅行中看到的東西感興趣。

因此，當(dāng)我?guī)е孔镜哪峥礐oolpix 2500前往加利福尼亞州海沃德市(現(xiàn)已停產(chǎn))的“ Pick Your Part”時(shí)，在所有Tercel和Rabbits上看到了一輛超稀有的Mazda 323 GTX在“導(dǎo)入”部分中，我只是為自己的樂(lè)趣拍攝了幾張有趣的汽車(chē)。這些天，我將為具有如此巨大歷史意義的垃圾場(chǎng)汽車(chē)拍攝100多張照片，將它們編輯為最好的十幾張，但是在2007年3月，我只得到 了323 GTX中的三張。羅伯特·卡帕(Robert Capa)在D日獲得了“壯麗的十一歲”稱(chēng)號(hào)，而我也獲得了GTX的壯麗三分。他們來(lái)了。

任何馬自達(dá)323立即后的 GLC時(shí)代是真正的垃圾場(chǎng)罕見(jiàn)的今天，但馬自達(dá)銷(xiāo)售的極少數(shù)的全輪驅(qū)動(dòng)，渦輪增壓的億安科技特323S在1988年和1989年車(chē)型年在這里。這些汽車(chē)中僅有1,243輛到達(dá)了北美街頭。早在2007年，它們的價(jià)值就不高了(實(shí)際上，如果我們按 Bring a Trailer的真實(shí)價(jià)格出售它們，它們的價(jià)值 還不是那么難以置信)，因此這個(gè)價(jià)格浮現(xiàn)在 El Pulpo的院子里。

鑒于我們已經(jīng)有數(shù)十年的街頭合法三菱藍(lán)瑟 Evos和斯巴魯WRX隨地飄揚(yáng)著雪和泥濘，并且傾向于將動(dòng)力總成組件磨成昂貴的機(jī)油，因此按照21世紀(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，這些車(chē)并不能算是特殊快。和金屬削漿。但是他們?cè)?980年代后期狂熱，就足夠了。

“即使有陽(yáng)光和大雨，我也可以用汽車(chē)更快地到達(dá)這里!”