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下一代雪佛蘭Corvette Z06應(yīng)該是一臺機(jī)器。我們已經(jīng)知道它將擁有與生產(chǎn)Corvette所用的引擎不同的引擎。但是,Z06長期以來向來是陣容中的賽道焦點(diǎn)車型,這意味著它必須具有轉(zhuǎn)彎能力和高推力。
該過程的一部分涉及堅(jiān)固固定后輪。Muscle Cars&Trucks的一份報(bào)告提供了一些內(nèi)部信息,說明將要涉及的內(nèi)容,特殊是以三個后翼的形式。也許更重要的是,其中之一將融合主動航空功能。我們稍后再討論。
標(biāo)準(zhǔn)的C8魟魚已經(jīng)提供無翼的選擇,或適度Z51翼(高榮選項(xiàng)已被刪除)。對于Z06,據(jù)報(bào)道將提供類似于Z51樣式的類似固定翼,作為基礎(chǔ)Z06翼。第二個機(jī)翼相當(dāng)大,不及C8.R的機(jī)翼大,但肯定在這個范圍內(nèi)。據(jù)說形狀不同,中間有紐結(jié),有助于提高后方視野。Z07選裝件可能會帶給您機(jī)翼,它會增加許多其他航空零件和零件,例如碳纖維輪轂。
我們已經(jīng)看到了主動空氣技術(shù)的通用汽車專利,這令人印象深刻。這使我們進(jìn)入了第三架Z06機(jī)翼,據(jù)稱它將對機(jī)翼本身以及側(cè)翼進(jìn)行積極的調(diào)整。該報(bào)告沒有說明它的外觀,但我們希翼它與C8.R類似,可以包含可移動的表面。如果通用汽車的專利申請有任何預(yù)兆,那么機(jī)翼將只是全面的主動式空氣動力組件的一小部分,該組件包括整個車廂的機(jī)翼和通風(fēng)孔,并且可能還包括主動行駛高度調(diào)節(jié)功能。
我們預(yù)計(jì)將在2022年推出C8 Z06,但根據(jù)該報(bào)告,有可能在公布時未提供主動空氣動力。
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