據(jù)報(bào)道，大眾的下一代帕薩特將進(jìn)入全球平臺(tái)，提供電動(dòng)汽車選項(xiàng)

在北美銷售的大眾帕薩特使用的是較舊的，價(jià)格較低的平臺(tái)，而在世界其他地區(qū)銷售的帕薩特則使用大眾汽車集團(tuán)的現(xiàn)代MQB平臺(tái)。根據(jù)英國(guó)的一份報(bào)告，下一代中型轎車將不會(huì)浮現(xiàn)這種情況。

周一，Autocar報(bào)道說(shuō)，大眾汽車已經(jīng)為2023年左右的全球帕薩特汽車開了綠燈。據(jù)報(bào)道，這款新帕薩特汽車將與新一代斯柯達(dá)Superb一起開辟，并使用MQB平臺(tái)的更新版本。

據(jù)Autocar稱，新款帕薩特將提供轎車和旅行車車身樣式的選擇，以及輕度混合動(dòng)力，插電式混合動(dòng)力和電池電動(dòng)動(dòng)力總成的選擇。盡管新款帕薩特(Passat)具備電池電力功能。

大眾汽車仍將繼續(xù)使用基于2018年ID Vizzion概念車的尺寸相似的ID徽章模型。投擲Arteon，這將在大眾汽車的未來(lái)陣容中生產(chǎn)三輛中型轎車。轎車豐富的陣容的部分原因是，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)車身樣式的強(qiáng)烈需求。

一位汽車消息人士稱，大眾將試圖通過使帕薩特更大，更有用(比當(dāng)前車型更寬，更高)來(lái)解決該問題，以使其與矮小而時(shí)尚的Arteon區(qū)別開來(lái)。帕薩特Alltrack軟頂跑車模型也可能會(huì)重復(fù)浮現(xiàn)，以進(jìn)一步區(qū)分帕薩特。

目前尚不清晰新的帕薩特是否會(huì)在北美銷售，我們很有可能不會(huì)看到它。由于買家轉(zhuǎn)向跨界SUV，2019年帕薩特在美國(guó)的銷量?jī)H為14,周某某輛。