奧迪E-Tron GT電動(dòng)轎車(chē)看起來(lái)專注于紐伯格林

奧迪的工程師已經(jīng)將e-tron GT帶到紐伯格林進(jìn)行了一些適當(dāng)?shù)膭?dòng)態(tài)測(cè)試，并將其放到Nordschleife上，這被認(rèn)為是該模型的首映。

在2018年洛杉磯車(chē)展上通過(guò)概念預(yù)覽，它將是保時(shí)捷Taycan的姊妹汽車(chē)，共享其平臺(tái)和大多數(shù)技術(shù)功能，例如后輪轉(zhuǎn)向和扭矩矢量化，以加快轉(zhuǎn)彎速度。

預(yù)計(jì)首先將使用96 kWh電池組為雙電動(dòng)機(jī)供電，并隨之增加動(dòng)力總成。據(jù)信該模型在WLTP循環(huán)中的行駛距離約為250英里(400公里)。它還有望支持350 kW的快速充電，只需20分鐘即可獲得80%的電量。

從性能的角度來(lái)看，它應(yīng)該接近e-tron GT研究，該研究的總輸出為582 HP(590 PS / 434 kW)，需要3.5秒才干達(dá)到62 mph(100 km / h)的速度并達(dá)到最高速度時(shí)速149英里(240公里/小時(shí))。

從外觀上看，它將非常接近樣車(chē)，并保持其比例并反映出其樣式，包括前后照明單元，傾斜的車(chē)頂線和肌肉發(fā)達(dá)的肩膀。它還將為四個(gè)成年人提供寬敞的內(nèi)部空間，并提供大量技術(shù)。

有傳言稱e-tron GT應(yīng)該在今年秋天的2020年洛杉磯車(chē)展上首次亮相，但那是在該活動(dòng)改期至2021年5月21日至31日之前進(jìn)行的。很有可能它將在年底前亮相。 ，首批單位可能會(huì)在2021年第一季度到達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商手中。