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這款2003年的本田思域成本高達(dá)2021年的模型

2021-05-19 09:02:13 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 近年來(lái),不僅僅獲得經(jīng)典價(jià)值的R型本田車(chē)型,而且還有其他運(yùn)動(dòng)型車(chē)型。以這個(gè)E93代思域SiR為例。 雖然旗艦EP3 Type R仍是該時(shí)期最受重視

近年來(lái),不僅僅獲得經(jīng)典價(jià)值的R型本田車(chē)型,而且還有其他運(yùn)動(dòng)型車(chē)型。以這個(gè)E93代思域SiR為例。

這款2003年的本田思域成本高達(dá)2021年的模型

雖然旗艦EP3 Type R仍是該時(shí)期最受重視和最有價(jià)值的思域車(chē)型,但SiR本身具有獨(dú)特的吸引力。掀背車(chē)在美國(guó)以Si命名,在加拿大以SiR命名,然后在英國(guó)創(chuàng)造,然后出口到美國(guó)和加拿大。

思域SiR發(fā)動(dòng)機(jī)罩下是2.0升K20A3四缸發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)也用于入門(mén)級(jí)Ac歌RSX,在6,500 rpm轉(zhuǎn)速下可產(chǎn)生160 hp的功率,并產(chǎn)生132 lb-ft(179 Nm)的扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)五速手動(dòng)變速箱驅(qū)動(dòng)前輪。

這款2003年的本田思域成本高達(dá)2021年的模型

與上一代思域Si和SiR相比,EP3模型具有MacPherson支撐,而不是雙叉骨前懸架。據(jù)本田公司稱(chēng),它的分量也比其前任輕一點(diǎn),但通過(guò)將扭轉(zhuǎn)剛度提高了95%彌補(bǔ)了這一點(diǎn)。EP3 SiR可以在7.6秒內(nèi)達(dá)到60英里/小時(shí)(96公里/小時(shí))的速度。

這個(gè)特別的例子可以在eBay上出售。它目前位于加拿大Chateauguay,在其odo上惟獨(dú)9,630英里(15,500公里),并且在冬季從未行駛過(guò),從而確保它不會(huì)生銹。該汽車(chē)僅在兩個(gè)月前從其原始所有者處購(gòu)買(mǎi),現(xiàn)正以干凈的標(biāo)題,干凈的Carfax報(bào)告,3個(gè)原始鑰匙和2個(gè)遙控器出售。

車(chē)主希翼以28,500加元(21,701美元)的價(jià)格出售這輛車(chē),與2021年的本田思域轎車(chē)運(yùn)動(dòng)會(huì)將買(mǎi)家?guī)Щ丶幽么蟮膬r(jià)格大致相同。這值得么?


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