保時(shí)捷前底盤開發(fā)副總裁現(xiàn)在在蘋果公司任職

2021-05-21 09:06:08 編輯：來源：

導(dǎo)讀報(bào)道稱，蘋果已經(jīng)聘請(qǐng)了曼弗雷德·哈勒(Manfred Harrer)博士來研究該公司傳聞中的蘋果汽車。聘用之所以引人注目，是因?yàn)镠arrer博士曾擔(dān)任

報(bào)道稱，蘋果已經(jīng)聘請(qǐng)了曼弗雷德·哈勒(Manfred Harrer)博士來研究該公司傳聞中的蘋果汽車。

聘用之所以引人注目，是因?yàn)镠arrer博士曾擔(dān)任保時(shí)捷底盤開辟副總裁，并據(jù)說在Cayenne的開辟方面進(jìn)行了廣泛的工作。

在加入保時(shí)捷之前，他曾在奧迪和寶馬工作。他在后者的開辟中投入了大量精力。

汽車的感覺和行駛方式在很大程度上取決于其底盤和轉(zhuǎn)向，這可能表明蘋果將像專注于汽車的無形方面一樣，將注意力集中在規(guī)格和功能等方面。

保時(shí)捷在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)向來被公認(rèn)為擁有業(yè)內(nèi)最好的底盤。他們的騎行方式具有奇特的品質(zhì)，運(yùn)動(dòng)性和舒適性的融合正是駕駛員想要的。

最新傳聞表明，蘋果將與現(xiàn)代汽車合作生產(chǎn)其汽車，最早將于2025年問世。

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