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它被稱為P5,具有大顯示屏,并運(yùn)行Xmart OS 3.0軟件,但不是,它不是新的智能手機(jī)。中國(guó)汽車(chē)初創(chuàng)公司XPeng可能不僅僅只是在去年大肆復(fù)制特斯拉的網(wǎng)站設(shè)計(jì)而聞名,但隨著新的P5全電動(dòng)轎車(chē)的浮現(xiàn),這一切都可能會(huì)改變。XPeng P5是該公司的第三款量產(chǎn)車(chē)型,但意義非凡,因?yàn)樗鞘澜缟系谝豢畈杉{汽車(chē)級(jí)LiDAR技術(shù)的量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。XPeng的各種智能駕駛輔助技術(shù)將由公司內(nèi)部開(kāi)辟的XPILOT 3.5架構(gòu)提供支持。其能力范圍確實(shí)令人印象深刻,并突顯了東方繼本田之后最近取得的進(jìn)步。
該架構(gòu)使用不少于32個(gè)感知傳感器。這些傳感器包括兩個(gè)LiDAR單元和一個(gè)驚人的13個(gè)高分辨率相機(jī)。這些LiDAR單元具有識(shí)別騎自行車(chē)者,道路工程,行人等的力,即使在光線不足的情況下,它們也可以執(zhí)行這些功能。P5環(huán)繞著如此多的技術(shù)發(fā)揮其魔力,因此機(jī)艙具有類似的先進(jìn)性也就不足為奇了。該驅(qū)動(dòng)程序可以訪問(wèn)15.6英寸大屏幕,該屏幕鏈接到XPeng的車(chē)載操作系統(tǒng)Xmart OS 3.0。P5還具有導(dǎo)航引導(dǎo)飛行員功能,可識(shí)別交通信號(hào)燈,自動(dòng)尾隨其他車(chē)輛并從高速公路無(wú)縫過(guò)渡到城市行駛。
P5的長(zhǎng)度為189.3英寸,比豐田凱美瑞和馬自達(dá)6的同類產(chǎn)品略短。它具有獨(dú)特的后蓋設(shè)計(jì),即所謂的X形前燈組和寬大的全景車(chē)頂。它看起來(lái)既時(shí)尚又現(xiàn)代,像齊平的門(mén)把手這樣的細(xì)節(jié)給人以優(yōu)雅的感覺(jué)。對(duì)于轎車(chē)而言,奇異的是,內(nèi)部可以設(shè)置為劇院形式,也可以轉(zhuǎn)變?yōu)榫蛯媴^(qū),在這里您可以透過(guò)玻璃屋頂觀看星星。我們會(huì)在北美看到聰慧的XPeng P5嗎?這是可能的,但尚未確認(rèn)。P5轎車(chē)將于4月19日在2021年上海國(guó)際車(chē)展上展出,屆時(shí)將分享有關(guān)特斯拉Model 3競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的更多信息。
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