英菲尼迪項(xiàng)目Black S Prototype將于10月4日在巴黎車展上首次亮相

無論如何，Infiniti Project Black S Prototype讓我想起了Hyundai Genesis Coupe及其時(shí)尚的外形。與Genesis類似，Project Black S Prototype是一款合適的后輪驅(qū)動(dòng)跑車。它也與日產(chǎn)GT-R的哥斯拉擁有相同的光環(huán)。

但這就是相似之處驀地結(jié)束的地方。

英菲尼迪Project Black S不僅僅是一款傳統(tǒng)跑車。利用雷諾運(yùn)動(dòng)一級(jí)方程式車隊(duì)的快速噱頭，Project Black S是首款采納雙混合動(dòng)力系統(tǒng)的系統(tǒng)。

英菲尼迪聲稱這是第一次將這種高科技系統(tǒng)用于公路車。但這就是關(guān)鍵：他們必須在提出任何要求之前給出生產(chǎn)信號(hào)。

F1衍生的動(dòng)力系統(tǒng)

根據(jù)菜單，它聽起來都很美味。英菲尼迪Project Black S基于Q60，特殊是Q60 Red Sport 400。但如果Red Sport是一款偽裝成運(yùn)動(dòng)型轎車的豪華轎跑車，那么Project Black S Prototype的設(shè)計(jì)目標(biāo)是快速，奢華。

巨大的后翼由雷諾F1車隊(duì)的車手設(shè)計(jì)。這是Project Black S是一款性能極佳的機(jī)器的最大指標(biāo)。機(jī)翼甚至與車隊(duì)的蒙扎機(jī)翼的F1車型具有相同的外形，因此在碳纖維后擾流板的形狀和意圖背后有真正的詭計(jì)。

但主要的過程是引擎。英菲尼迪Project Black S配備VR30 3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，配備雙電動(dòng)渦輪增壓器。是的，你明白我的意思了。這個(gè)東西配有電動(dòng)渦輪增壓器，可以提供美味的動(dòng)力和扭矩。高科技電機(jī)連接七速自動(dòng)變速器。

作物的精華是雙混合技術(shù)。Project Black S Prototype中有三個(gè)電動(dòng)發(fā)電機(jī)組或MGU。有一個(gè)MGU可以從制動(dòng)中獵取動(dòng)能(MGU-K)和一對(duì)MGU從雙電動(dòng)渦輪增壓器(MGU-H)中獵取熱量。因此，無論您是加速還是制動(dòng)，雙混合動(dòng)力系統(tǒng)都會(huì)產(chǎn)生電力。

數(shù)字令人印象深刻：563馬力，350磅 - 英尺。扭矩，在不到4秒的時(shí)間內(nèi)從零到60。電動(dòng)發(fā)電機(jī)通過右腳的推進(jìn)器為渦輪增壓器提供動(dòng)力，直接向后輪提供動(dòng)力。這意味著瞬時(shí)響應(yīng)和扭矩，幾乎沒有渦輪遲滯。如果這聽起來不是一個(gè)美好時(shí)光的食譜，那么我不知道是什么。

英菲尼迪公司董事長兼全球總裁Roland Krueger解釋說：“英菲尼迪項(xiàng)目Black S利用先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)的高功率和智能能源治理，在道路和軌道上具有驚人的動(dòng)態(tài)能力，以及以性能為導(dǎo)向的美學(xué)。”

優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)

沒有F1風(fēng)格的汽車是完整的，沒有能夠毫不費(fèi)力地切割風(fēng)。雷諾F1車隊(duì)利用本書中的所有技巧，為英菲尼迪項(xiàng)目Black S Prototype提供更高的空氣動(dòng)力效率和更高的下壓力。其中大部分源于獨(dú)特的尾翼。機(jī)翼采納數(shù)字建模技術(shù)設(shè)計(jì)，有助于在高速行駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定汽車。

正如預(yù)期的基于軌道的公路車，英菲尼迪項(xiàng)目黑S具有大而積極的冷卻管道。車頂板，擋泥板和發(fā)動(dòng)機(jī)罩采納碳纖維減輕分量。英菲尼迪稱其整備質(zhì)量為3,915磅，稱功率分量比比Q60 Red Sport 400好39%。

這意味著瞬時(shí)響應(yīng)和扭矩，幾乎沒有渦輪遲滯。如果這聽起來不是一個(gè)美好時(shí)光的食譜，那么我不知道是什么。單擊“推文”

但英菲尼迪會(huì)創(chuàng)造這款車嗎?

我們希翼如此。英菲尼迪Project Black S是該品牌未來所有電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)。

“Black S項(xiàng)目代表了聯(lián)盟投資組合中電氣化的最高端，也是英菲尼迪從2021年開始實(shí)施電氣化的企業(yè)家精神的另一個(gè)例子，”克魯格說。“英菲尼迪與雷諾運(yùn)動(dòng)一級(jí)方程式車隊(duì)之間的合作項(xiàng)目，Project Black S原型是新想法和技術(shù)的試驗(yàn)平臺(tái)，展示了我們的聯(lián)盟伙伴關(guān)系如何使我們雄心勃勃的愿景成為現(xiàn)實(shí)。”

此外，如果你抓住我的漂移，日產(chǎn)GT-R不是春雞。我認(rèn)為聯(lián)盟中沒有其他車可以像Project Black S.那樣瘋狂。