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在蘭博基尼huracánLP580-2現(xiàn)在已經(jīng)擺脫了市場約2年,表明該車輛具有兩輪驅(qū)動布局,這是在新的奧迪R8 V10 RWS實現(xiàn)模型的名字的最后一個號碼。如果你是RWD的粉絲,并希翼看到更大的Aventador有這樣的設(shè)置,你會很失望,因為汽車創(chuàng)造商沒有計劃開辟RWD版本。
在2018年日內(nèi)瓦車展期間,澳大利亞的Drive雜志采訪了蘭博基尼的研發(fā)老板Maurizio Reggiani。在這里,他透露,Aventador將繼續(xù)成為該公司的旗艦車型,并將繼續(xù)保持其全輪驅(qū)動系統(tǒng)。你可能想知道為什么這已經(jīng)決定了。那么,這是因為從V12向后軸發(fā)送盡可能多的動力將導(dǎo)致車輛在達(dá)到一定速度后難以治理。為了安全起見,汽車創(chuàng)造商決定不讓這種情況發(fā)生,因為他們將對此負(fù)責(zé)。
此外,他們保證決定不僅是出于安全原因,還因為蘭博基尼Aventador旨在保持全四輪配置。Reggiani說,如果沒有這種AWD布局,超級跑車的牽引力操縱系統(tǒng)就會非常具有侵入性。
至于它實際上會影響車輛的駕駛體驗,他們顯然不想篡改。他補充說,RWD版本會令很多客戶失望,他們顯然不希翼這種情況發(fā)生,因為這對雙方來說都是雙輸?shù)摹?/p>
話雖如此,這意味著備受矚目的Aventador SV后繼者,即已知的攜帶SVJ后綴(可能在Jota之后)也不會在RWD中提供,并且只會是AWD機器。新的Aventador不僅是我們期待看到的新車型,因為該汽車創(chuàng)造商還計劃推出一款超級獨家的Centenario,目前正在進(jìn)行中。這款車將以V12超級跑車為基礎(chǔ),據(jù)說可以為洶涌的公牛獲得新技術(shù)。
如果你問蘭博基尼的Federico Foschini關(guān)于像LaFerrari FXX K Evo,Aston Martin Vulcan和McLaren Senna GTR那樣的賽道版本,他會說很少有關(guān)于這個問題的事情。雖然他確實提到他們正在研究很多產(chǎn)品,但暗示它很快就會發(fā)生。
除了Huracan和Aventador之外,蘭博基尼最近也推出了Urus,或者是我們都知道的世界上第一款超級SUV。它公布幾個月后,已經(jīng)證明是一個巨大的成功。
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