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邁凱倫:進(jìn)口美規(guī)版邁凱倫現(xiàn)車實(shí)拍曝光

2022-07-19 12:44:40 編輯:裘良廣 來(lái)源:
導(dǎo)讀 今天來(lái)分享一篇個(gè)人對(duì)邁凱倫:進(jìn)口美規(guī)版邁凱倫現(xiàn)車實(shí)拍曝光相關(guān)分析,眾所周知,無(wú)論是在坊間民眾,還是在汽車媒體的議論中,都是不錯(cuò)...

今天來(lái)分享一篇個(gè)人對(duì)邁凱倫:進(jìn)口美規(guī)版邁凱倫現(xiàn)車實(shí)拍曝光相關(guān)分析,眾所周知,無(wú)論是在坊間民眾,還是在汽車媒體的議論中,都是不錯(cuò)的,至于產(chǎn)品到底香不香,通過(guò)測(cè)試還是可以對(duì)邁凱倫:進(jìn)口美規(guī)版邁凱倫現(xiàn)車實(shí)拍曝光的產(chǎn)品力分析分析的,一起來(lái)看看吧:

很多買(mǎi)車人都說(shuō)魚(yú)和熊掌不可兼得,或許平行進(jìn)口車可以化解這一難題。針對(duì)近期很熱門(mén)的邁凱倫P1,我們來(lái)到位于天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)京門(mén)大道386港澳商品城A座201的天津盛瀛鴻諾濱海店,切身體驗(yàn)了一次邁凱倫P1。

戈登.默里的設(shè)計(jì)初衷就是把Mclaren F1打造成一臺(tái)具有純粹F1賽車駕駛樂(lè)趣的超級(jí)跑車,他堅(jiān)信,只有和F1賽車那樣坐在座艙正中間那才是最有樂(lè)趣的。車內(nèi)有空調(diào),高檔建伍音響,GPS導(dǎo)航系統(tǒng)以及車輛自我診斷系統(tǒng)。它的行李箱被設(shè)計(jì)在車身側(cè)面,存儲(chǔ)容積甚至超過(guò)了寶馬5系。90升的油箱容積足以保證Mclaren F1續(xù)航600km!

邁凱倫F1其實(shí)就是著名的邁凱倫F1跑車,而非一級(jí)方程式賽車。Mclaren F1能在3.2秒內(nèi)從靜止加速到100km/h,極速突破386km/h!直到2005年,來(lái)自瑞典的Koenigsegg公司的CCR終止了Mclaren F1全球最快速度量產(chǎn)跑車的紀(jì)錄。

外觀方面,邁凱倫570S Coupe的前臉造型和650S非常相似,最大的特征就是這款跑車車門(mén)結(jié)合了碳纖維材料,采用“剪刀門(mén)”設(shè)計(jì)風(fēng)格。車身兩側(cè)的巨大的導(dǎo)流口從后翼子板從車門(mén)一直伸至前翼子板上。

邁凱倫570S的整體內(nèi)飾布局十分簡(jiǎn)潔,其中控臺(tái)的多功能按鍵區(qū)采用了分層式設(shè)計(jì),并且可控制車輛大部分舒適性功能,專為賽車打造的輕量化筒形座椅可以隨時(shí)隨地將駕駛員牢牢鎖在座椅上。

許多狂熱的車迷宣稱,邁凱倫F1是有史以來(lái)最偉大的跑車,無(wú)論是其莫名其妙的數(shù)據(jù),3+1的布局還是邁凱倫的尊貴血統(tǒng),都鞏固了邁凱倫F1在跑車界的傳奇地位,雖然后有恩佐、威龍、卡雷拉GT等等強(qiáng)大的后輩出現(xiàn),但是邁凱倫F1永遠(yuǎn)是車迷心中的終極夢(mèng)想。

動(dòng)力方面,邁凱倫570S Coupe搭載的是一臺(tái)3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)有30%的部件經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),能爆發(fā)出419kW(570馬力)的最大功率,在7速雙離合變速箱的配合 下,0-100km/h加速時(shí)間僅為3.2秒。據(jù)了解,這款跑車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要瞄準(zhǔn)保時(shí)捷911Turbo、奧迪R8和奔馳AMGGT。

提車方面:編輯咨詢了經(jīng)銷商,目前優(yōu)惠程度不錯(cuò),且可以貸款購(gòu)車,提車附車輛關(guān)單,商檢,一次性證書(shū)及發(fā)票。目前無(wú)區(qū)域限制。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上,而不是產(chǎn)品定位高了他就高了,或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò),唯一問(wèn)題就是邁凱倫:進(jìn)口美規(guī)版邁凱倫現(xiàn)車實(shí)拍曝光品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解,希望這篇文章能夠幫到你。


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