通用汽車不會(huì)向獨(dú)立商店出售C8 Chevy Corvette結(jié)構(gòu)件

經(jīng)過67年的前置發(fā)動(dòng)機(jī)性能后，新的雪佛蘭克爾維特車主將不得不習(xí)慣于中置發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，其中一些人會(huì)碰到一些事情。第一次C8 Corvette撞車事故發(fā)生在去年8月，開始批量生產(chǎn)之前。生產(chǎn)開始不久后，這款咀嚼的Corvette出現(xiàn)在3月的平板電腦上。

4月，這名男子在接送科爾維特(Corvette)的第二天就被酒后駕車者擊中。本月早些時(shí)候，有人將C8發(fā)射到野外并放棄了它。經(jīng)驗(yàn)豐富的克爾維特車主還需要習(xí)慣通用汽車對(duì)新車的更嚴(yán)格的維修政策跑車。克爾維特論壇(Corvette Forum)的成員在汽車制造商的TechLink網(wǎng)站上找到了一篇文章，該文章解釋說：“結(jié)構(gòu)性維修必須由經(jīng)認(rèn)證的GM碰撞維修網(wǎng)絡(luò)(CRN)或凱迪拉克鋁維修網(wǎng)絡(luò)(CARN)商店進(jìn)行。未經(jīng)許可的商店將不被允許可以從通用汽車經(jīng)銷商那里獲得受限制的結(jié)構(gòu)零件號(hào)。C8Corvette的大多數(shù)結(jié)構(gòu)框架部件將受到零件限制。”

在汽車制造商中，這一限制并不是新事物，對(duì)于通用汽車來說，也不是新事物。那些曾經(jīng)撞毀過奧迪R8等中置發(fā)動(dòng)機(jī)的異國(guó)風(fēng)情，或者像捷豹那樣的鋁制高強(qiáng)度底盤，甚至是帶有鋁副車架的本田的車主，都可能遇到了OEM認(rèn)證車間和OEM零件的要求。第七代克爾維特(Corvette)坐在鋁制底盤上，克爾維特論壇(Corvette Forum)成員說，“維特汽車修理廠告訴他”“為了得到保險(xiǎn)公司的車架修理費(fèi)用，他們必須得到“認(rèn)證”，在這種情況下，通用汽車。”據(jù)一家商店稱其奔馳認(rèn)證已被其他制造商接受，該過程涉及建立潔凈室進(jìn)行維修，購(gòu)買特定類型的MIG焊機(jī)和工具，對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，使用OEM零件以及遵守OEM批準(zhǔn)的維修程序的合同規(guī)定。

什么會(huì)出現(xiàn)在所有這一切是新的是通用汽車編纂問題和限制銷售某些部分?jǐn)?shù)字，以同樣的方式奧迪將只銷售某些結(jié)構(gòu)R8組件商店它的認(rèn)證。一些潛在的Corvette買家會(huì)以此為理由，因?yàn)橥ㄓ闷囅拗屏讼M(fèi)者的維修權(quán)，并哀嘆增加的保險(xiǎn)費(fèi)，而其他人則可能聳聳肩說：“歡迎使用全鋁，中等壽命的發(fā)動(dòng)機(jī)。”