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大眾汽車希望通過其子公司Electrify America推出電動(dòng)汽車的自動(dòng)充電功能。但是,這不是感應(yīng)充電的問題,而是機(jī)器人的全部工作,直到選擇正確的電纜為止。
自動(dòng)駕駛汽車必須是電動(dòng)的,如果有電池,則必須為其充電。自主充電仍未得到充分發(fā)展,但在自動(dòng)駕駛汽車民主化的背景下,自動(dòng)充電將不可避免地成為制造商和設(shè)備制造商關(guān)注的焦點(diǎn)。
大眾汽車公司在的專門從事電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的子公司Electrify America 正在開發(fā)能夠在無需人工干預(yù)的情況下連接和“加油”在電池車上的充電機(jī)器人。因此,最大功率為150 kW的移動(dòng)終端將與能夠檢測(cè)要裝載的車輛類型并根據(jù)插座適配電纜的機(jī)器相關(guān)聯(lián)。
這家德國(guó)巨人的子公司已決定與機(jī)器人專家Diatom Robotics合作設(shè)計(jì)未來的服務(wù)站。第一次將在2020年初在舊金山開放,并應(yīng)吸引其他游客。
這種用于電池驅(qū)動(dòng)車輛的獨(dú)立服務(wù)站對(duì)于大城市的自動(dòng)出租車類型的車輛尤其有用。他們將能夠進(jìn)行自我管理,尤其是在能源儲(chǔ)備以及需要停止活動(dòng)以進(jìn)入自主終端時(shí)。
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