試駕評(píng)測(cè)：嘉悅X7新款SUV配置怎么樣以及動(dòng)力好不好是否值得購買

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在外觀方面，嘉悅X7采用了最新家族化設(shè)計(jì)語言，可以看出全新的直瀑式進(jìn)氣格柵搭配分體式大燈，分層設(shè)計(jì)，向內(nèi)凹陷，簡(jiǎn)潔而富有層次，犀利而不失優(yōu)雅。使得新車前臉看起來更加大氣，同時(shí)內(nèi)凹式的格柵設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了前臉的立體感。

側(cè)面來看，新車側(cè)面造型較為簡(jiǎn)潔，車身設(shè)計(jì)了一條向上提升的腰線，增加了新車的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面4776mm*1900mm*1760mm領(lǐng)先同級(jí)別對(duì)手，此外，全系標(biāo)配235/60 R18輪胎，并搭配5輻雙色輪轂，與車身造型融為一體更顯運(yùn)動(dòng)與大氣。

來到車型尾部，尾燈采用的是時(shí)下流行的貫穿式尾燈，進(jìn)一步拉伸了新車整體的橫向視覺效果。下方采用了雙邊共四出的方形排氣口，看上去動(dòng)感時(shí)尚，同時(shí)也增添了尾部的力量感。

進(jìn)入到嘉悅X7的內(nèi)飾，整體主要以黑灰色作為主色調(diào)，在設(shè)計(jì)感上給人一種簡(jiǎn)潔大氣的感覺，極簡(jiǎn)主義內(nèi)飾風(fēng)格通過精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以及考究的功能布局彰顯科技時(shí)尚。值得一提的是內(nèi)飾用料多以軟質(zhì)材料包裹，并采用雙縫線處理，進(jìn)一步的提升整臺(tái)車的質(zhì)感。此外，觸感細(xì)膩柔軟的皮質(zhì)運(yùn)動(dòng)座椅，乘坐起來填充厚實(shí)，包裹感強(qiáng)，支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，以及兩塊12.3英寸高清智慧大屏，顯示效果清晰細(xì)膩，三種主題模式，一鍵隨心切換。

12.3英寸中控多媒體大屏，集成J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、科大訊飛車載語音3.5系統(tǒng)和APP遠(yuǎn)程控制于一體，內(nèi)置車載KTV、高德地圖、等車機(jī)軟件，擁有海量在線多媒體資源，滿足豐富便捷的、導(dǎo)航、車控等日常用車場(chǎng)景。不僅如此，嘉悅X7還有值得一提的是，嘉悅X7滿足CN95車規(guī)級(jí)空氣過濾效果，且由江淮汽車“金鼻子”技術(shù)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)選環(huán)保內(nèi)飾材料，擁有同級(jí)領(lǐng)先的車內(nèi)空氣質(zhì)量。

嘉悅X7發(fā)動(dòng)機(jī)

嘉悅X7采用1.5TGDI和6DCT的動(dòng)力組合，值得一提的是，這臺(tái)1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)集渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和DVVT氣門正時(shí)技術(shù)于一體，能夠提供128kW的最大功率和251N·m的最大扭矩。

同時(shí)，采用低摩擦技術(shù)，有效降低能量損耗，且能提升發(fā)動(dòng)機(jī)壽命;此外，集成中冷器技術(shù)有助于進(jìn)一步壓縮增壓氣體，使動(dòng)力響應(yīng)迅速，油門反饋及時(shí)。6DCT濕式雙離合變速箱采用小型化和輕量化設(shè)計(jì)，擁有657件獨(dú)有的技術(shù)專利，傳動(dòng)效率高達(dá)94%。

通過一天的時(shí)間與嘉悅X7進(jìn)行了非常深入的體驗(yàn)，作為江淮乘用車3.0時(shí)代的首款SUV，其本身產(chǎn)品表現(xiàn)非常值得期待。從外觀設(shè)計(jì)上嘉悅X7將憑借時(shí)尚動(dòng)感的造型、以及內(nèi)部夠大夠舒適的駕乘空間，以及超越同級(jí)別的功能配置，有了這些加持的"技能"，我相信在未來的國產(chǎn)中型SUV市場(chǎng)當(dāng)中，嘉悅X7無疑是一匹黑馬。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問題就是試駕評(píng)測(cè)：嘉悅X7新款SUV配置怎么樣以及動(dòng)力好不好是否值得購買品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。