奔馳e級(jí)和標(biāo)致3008 Ace歐洲NCAP測(cè)試

梅賽德斯-奔馳的E級(jí)轎車(chē)和標(biāo)致的3008交叉已被授予最高五星級(jí)安全評(píng)級(jí)，在最近一輪評(píng)估期間，由歐洲NCAP進(jìn)行。德國(guó)高管沙龍已經(jīng)為成年人提供了95%的分?jǐn)?shù)，在那里，假人的讀數(shù)表明“良好”或“充分”保護(hù)身體的關(guān)鍵部位。最差的評(píng)級(jí)是“邊緣”，是通過(guò)后方乘客的胸部，在正面的全寬度沖擊。

最新一代梅賽德斯-奔馳E級(jí)也是兒童友好型的，有90%的分?jǐn)?shù)，而行人保護(hù)的評(píng)級(jí)為77%，引擎蓋的前部區(qū)域和A柱被注意到“差”。在《安全輔助》中，四門(mén)車(chē)被評(píng)為62%，得益于標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)緊急制動(dòng)。

今年早些時(shí)候，2017年標(biāo)致3008在歐洲NCAP的測(cè)試中也取得了最好的成績(jī)，其最新設(shè)計(jì)取代了之前的MPV。交叉顯示“良好”或“充分”的保護(hù)成人乘員，唯一的問(wèn)題是司機(jī)的胸部在正面影響，注意到“邊緣”。

對(duì)法國(guó)車(chē)輛的成年人保護(hù)率為86%，對(duì)兒童的保護(hù)率為85%。在行人碰撞測(cè)試中，新3008被評(píng)為67%，并認(rèn)為擋風(fēng)玻璃的下部和側(cè)面是最有問(wèn)題的部分。由于自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)不是所有型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)，安全系統(tǒng)的評(píng)級(jí)為58%。