雪佛蘭公布了長期需要的獨立后懸架

2021年的雪佛蘭塔霍已經(jīng)在同樣新的雪佛蘭郊區(qū)被曝光。延續(xù)傳統(tǒng)，塔霍河仍然是郊區(qū)的一個較小版本，但今年它明顯更實用。事實上，塔霍已經(jīng)發(fā)展到足夠的內(nèi)部，你可能不需要提高到更大的模式。

雪佛蘭使塔霍6.7英寸長，并給予它4.9英寸長的軸距。這意味著比郊區(qū)在整體空間中獲得的更大的收益。塔霍實際上與郊區(qū)的第三排腿部34.9英寸的數(shù)字相同，這比以前的塔霍第三排有了很大的改進，這幾乎是無用的，即使對兒童也是如此。第三排的貨物容量也增加了10.2立方英尺。

這些實質(zhì)性的內(nèi)部空間增益背后的秘密是長期需要切換到獨立的后懸架，這大大降低了后地板的額外貨艙空間，較低的升降機高度和第三排放置較高的地板，以改善空間和舒適性。這也有利于提高操縱和乘坐質(zhì)量。雖然福特遠征和其他全尺寸SUV競爭對手早就轉(zhuǎn)向了國稅局，但Tahoe/Suburban用卡車般的實心后軸作為士兵，這使它處于決定性的動態(tài)劣勢。不會了。

不過，機械方面的改進并沒有就此結(jié)束。和郊區(qū)一樣，2021年塔霍將有三個暫停選擇。標準是傳統(tǒng)的帶被動沖擊的鋼卷彈簧。然后，線圈彈簧可以與通用汽車最新版本的磁騎控制配對。頂級懸掛選項是一個新的航空自適應(yīng)懸掛（上圖），這是可選的高和Z71型號。這肯定是所有可用的塔霍懸掛中最舒適的，同時也能夠升降，以提高公路燃油經(jīng)濟性和更好的越野清除。

雪佛蘭在動力系統(tǒng)上保持簡單，只有一個例外。它增加了3.0升的Duramax圖爾作為一個可選的發(fā)動機。它繼續(xù)制造相同的277馬力和460磅的扭矩，就像它在Silverado。這無疑是一個昂貴的額外，但標準發(fā)動機仍然是5.3升V8，使355馬力和383磅-英尺的扭矩。6.2升的V8也像以前一樣是一個選擇，產(chǎn)生420馬力和460磅的扭矩。所有的發(fā)動機都配備了10速自動和四輪驅(qū)動的選擇。兩臺V8發(fā)動機都包括通用汽車的先進動態(tài)燃料管理系統(tǒng)。

2021年塔霍的技術(shù)也獲得了重新設(shè)計的大升級。就像郊區(qū)一樣，它有一個10英寸的觸摸屏信息系統(tǒng)作為標準，從最低的修剪。其他技術(shù)位也與郊區(qū)共享，比如儀器集群中可選的8英寸數(shù)字顯示器和15英寸抬頭顯示器。巨大的12.6英寸后排座椅顯示器也是可選的。

泰豪將提供六個修剪水平：LS，LT，RST，Z71，和高級。圖右上方的高鄉(xiāng)村裝飾標志著一個新的水平的豪華可供塔霍，取代和超過以前的版本。它有所有的額外的好處，然后一些，加上它是最經(jīng)典的一群。定價是不可用的，但每個修剪都有自己的好處。例如，越野愛好者應(yīng)該選擇Z71，如上圖所示。它有一個更高的接近角，標準的四輪驅(qū)動，兩速轉(zhuǎn)移箱，全地形輪胎，打滑板和紅色拖曳鉤。

正如預期的那樣，在2021年塔霍有一整套安全設(shè)備標準或可用。您得到的設(shè)備數(shù)量因縱傾水平而異，但標準票價包括前向碰撞警報、自動緊急制動與行人檢測和自動高光束。理想的額外，如車道保持，協(xié)助和適應(yīng)性巡航控制將花費你。

雪佛蘭說，預計2021年塔霍將在2020年中期到來。我們預計價格和燃油經(jīng)濟性更接近在售日期..