本田S2000奪冠大滿貫賽事

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有時，當有人放棄構(gòu)建時，它才能最好地實現(xiàn)。這樣一來，另一個發(fā)燒友就可以站起來，擺出一些壯觀的動作。自然，這并不總是奏效的，但是當它奏效時，所有的旁觀者都將參加這場表演!

當M&M Honda的Yuu Majima在10年代從他的一位客戶那里購買此S2000時，他幾乎沒有打算使其成為當今的性感野獸。當時，敞篷跑車上僅有的改裝套件是Spoon保險杠，TEIN線圈架和一套CE28壓路機。但是在駕駛了軟頂片刻之后，馬島山先生意識到也許是時候愛上Mugen了，所以他安裝了一種更為精致的方法來應(yīng)對壓縮和反彈。至少這是一個非常巧妙的設(shè)置，直到有一天汽車像朝日冰冷的罐一樣被壓碎，后懸架首當其沖。

但是由于他的AP1并沒有完全損失，所以Majima-san認為這是他第二次搖擺的機會。因此，由于Mugen的設(shè)置與Rick Moranis的表演生涯差不多，所以又換成了一個全新的懸架組合。這次以M&M Honda的獨家Ohlins Pro型繞線管形式進行，帶有自定義閥設(shè)置。然后，這位沉重的擊球手突然想出了一種方式，他可以通過一種經(jīng)過深思熟慮的方式將重要時刻聯(lián)系在一起。大約在這個時候，Majima-san開始制造今天仍然可以在汽車上找到的平底空氣動力套件，所有這些都是希望有助于使汽車更好地植入賽道。