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如今,跨界車(chē)已成為消費(fèi)者購(gòu)物清單上的頭等大事,因此梅賽德斯在緊湊型豪華轎車(chē)中推遲其AMG產(chǎn)品的供應(yīng)是沒(méi)有意義的,因此在強(qiáng)大的GLC 43之后,斯圖加特將全力打造GLC 63。
與新款C63 AMG 的SUV 等效,共享相同的雙渦輪增壓4.0升V8,標(biāo)準(zhǔn)輸出功率為476PS(470hp)和650Nm(479lb-ft),“ S”為510PS(503hp)和700Nm(516lb-ft)修剪。
在所有的可能性,奔馳將提供對(duì)GLC 63,配對(duì)以與換檔具有后潛水偏置電力供應(yīng)到4Matic全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的AMG SPEEDSHIFT MCT 7速運(yùn)動(dòng)傳輸兩種變型。
與已經(jīng)獲得的362hp(367PS)和520 Nm(383 lb-ft)3.0升雙渦輪增壓V6的GLC 43 AMG類(lèi)似,V8 AMG車(chē)型將配備升級(jí)后的底盤(pán),具有重新調(diào)整的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),帶有自適應(yīng)阻尼的車(chē)身控制空氣懸架,四個(gè)角上均配有大型制動(dòng)器和矮胖橡膠。
盡管沒(méi)有偽裝,因?yàn)橹挥星氨kU(xiǎn)杠被遮蓋了,所以我們?cè)诘聡?guó)探查的梅賽德斯AMG GLC 63測(cè)試儀并沒(méi)有準(zhǔn)備生產(chǎn)。超級(jí)SUV的最終版本將經(jīng)過(guò)改裝,前后端,更堅(jiān)固的擋泥板以適應(yīng)更大的車(chē)輪,并在外側(cè)采用空氣動(dòng)力學(xué)套件,而在內(nèi)部,它的外觀應(yīng)與帶有升級(jí)式運(yùn)動(dòng)座椅,方向盤(pán)的GLC 43相似。以及特定于車(chē)型的裝飾和儀表盤(pán)。
新的GLC 63有望在今年年底或2017年初推出,屆時(shí)將有寶馬公司的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,該公司正在使用配備M3 / M4渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的X3M。
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