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皮卡作為自帶貨廂且乘坐感受接近SUV的汽車,無(wú)論是載貨還是代步都有著比其他車型更為出色的表現(xiàn)。事實(shí)上,隨著皮卡政策的逐漸解禁,如今皮卡的用途不單單局限于用來(lái)拉貨代步,越野自駕也正受到越來(lái)越多人的關(guān)注。也正是如此,擁有全能實(shí)力的高端皮卡,如今受到了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)與支持,而江鈴域虎7便是其中之一。
江鈴域虎7從上市之初,就以其堪比美式皮卡的大氣外觀、SUV級(jí)別的內(nèi)飾和富有操控感駕乘體驗(yàn)被廣大皮卡車主所喜愛(ài)。如今恰逢國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)來(lái)臨,江鈴汽車更是積極準(zhǔn)備,對(duì)旗下域虎7進(jìn)行精雕細(xì)琢,推出了全新柴油國(guó)六車型,力求做到各項(xiàng)配置和功能更加完美。
動(dòng)力方面,江鈴域虎7搭載福特PUMA2.0柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為104kW,最大扭矩為340N·m,匹配6MT變速箱。動(dòng)力相較同級(jí)別競(jìng)品皮卡更加充沛,代步出行不在話下,尤其是面對(duì)復(fù)雜多變的戶外路況時(shí),其高額的扭矩更是能帶來(lái)強(qiáng)大的推動(dòng)力,助其更好的通過(guò)復(fù)雜路面。與此同時(shí),為了保證城市代步時(shí)車內(nèi)乘員擁有較為安靜的駕駛環(huán)境,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部更是對(duì)聲噪進(jìn)行了優(yōu)化處理,擁有轎車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)靜音。此外,車內(nèi)雙拼色李爾皮質(zhì)座椅、劇院式后座以及車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用,更是將江鈴域虎7拉到了更高端的層次,擁有堪比豪華轎車的乘坐感受。
面對(duì)載人載貨雙重需求,江鈴域虎7擁有長(zhǎng)*寬*高為(5375*1905*1835)mm的車身尺寸。同時(shí)貨箱內(nèi)部擁有防磨損涂層,可減少貨物摩擦或雨水侵蝕對(duì)箱體造成的損壞。面對(duì)較大的貨物運(yùn)輸時(shí),江鈴域虎7還提供了長(zhǎng)軸車型,寬度和高度不變,長(zhǎng)度由5375mm增加至5725mm,且貨箱內(nèi)部尺寸的長(zhǎng)度也進(jìn)行了加長(zhǎng)。另外,江鈴域虎7還提供了神盾貨箱作為選配,可滿足更多用戶對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>
越野方面,為了滿足用戶的越野自駕需求,江鈴域虎7配備有瑪吉斯專業(yè)越野輪胎,強(qiáng)度高且越野能力強(qiáng),一定程度上還能避免輪胎打滑導(dǎo)致的危險(xiǎn)情況發(fā)生。而兩橫八縱的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu),最大承載質(zhì)量達(dá)到了904Kg,滿足用戶的載重需求。當(dāng)面對(duì)涉水、泥地等路況時(shí),AT車型采用的適時(shí)四驅(qū),可依據(jù)不同路況,采用不同的四驅(qū)行駛,滿足不同客戶的使用需求。值得一提的是,面對(duì)一些極限越野路況,江鈴域虎7國(guó)六柴油車型還搭載博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),帶來(lái)強(qiáng)大的越野能力。
一個(gè)產(chǎn)品多個(gè)用途,是每個(gè)消費(fèi)者的愿景。綜合來(lái)看,江鈴域虎7不僅僅可以用來(lái)代步載貨,在越野自駕方面還有著更加全面的實(shí)力,真正做到了全領(lǐng)域覆蓋。而它所蘊(yùn)含的福特發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),則可堪比美式皮卡,帶來(lái)截然不同的動(dòng)力感受。
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