奧迪Q5明年推出下一代插電式混合動力系統(tǒng)

在新奧迪Q5范圍將接收其首款混合動力車變形，Q5的e-tron的，明年。

這將是第一款采用下一代動力總成的奧迪，它將提供比輸出系統(tǒng)高出三分之一的輸出 功率，后者為A3 e-tron和Q7 e-tron提供了31英里的純電動范圍。

據(jù)奧迪動力總成總監(jiān)齊格弗里德·品特(Siegfried Pint)稱，下一代插電式混合動力汽車的零排放范圍將增加20-30%，相當(dāng)于42英里。他確認(rèn)將使用A6 e-tron，也將使用Q3 e-tron。

奧迪最近證實，到2025年將 推出10輛插電式混合動力汽車和10輛電動汽車。

Q5 e-tron已在進行了現(xiàn)場測試，將由奧迪EA888渦輪增壓2.0升四缸汽油發(fā)動機提供動力，功率為188bhp和236lb ft。安裝在七速自動變速箱上的電動機將注入一個進一步的108馬力和221磅英尺

預(yù)計該車將直接使用內(nèi)燃機為其前輪提供動力，而位于后部的電動機則將驅(qū)動力傳遞至后軸。這將使該車獲得quattro標(biāo)簽。預(yù)計它將是最快的2.0升動力Q5。

與其他Q5相比，其他車型預(yù)計不會有重大變化，這意味著它將保留機電轉(zhuǎn)向和動態(tài)懸架，并將與Virtual Cockpit數(shù)字儀表顯示器一起提供。

除了使用e-tron徽章外，也不會對汽車的設(shè)計進行重大更改。

奧迪一直對Q5 e-tron保持沉默，但消息人士預(yù)計它將在2018年晚些時候揭曉，即即將推出的競爭對手寶馬X3 xDrive40e之后不久。因此，首次交付應(yīng)在2019年初進行。