福特將從一開始就進(jìn)入設(shè)計(jì)和制造的全電動(dòng)汽車的世界

福特將從一開始就進(jìn)入設(shè)計(jì)和制造的全電動(dòng)汽車的世界。不再需要將Focus兩廂車變成純電動(dòng)汽車。據(jù)傳被稱為馬赫-E，這種“ 野馬風(fēng)格的 ”純電動(dòng)crossover被提名正式將在洛杉磯車展在本月晚些時(shí)候揭曉。對(duì)于Blue Oval來說，這是一筆不小的交易，它擁有足夠的時(shí)間來確定其行業(yè)基準(zhǔn)并超越它們。

當(dāng)我們說“基準(zhǔn)”時(shí)，我們主要是在談?wù)撎厮估，F(xiàn)在，對(duì)于任何電動(dòng)汽車來說，關(guān)鍵是它。這需要功能強(qiáng)大的電池和電動(dòng)機(jī)來完成任務(wù)。但是，不僅電動(dòng)汽車還有普通消費(fèi)者想要的現(xiàn)代汽車還有另一個(gè)技術(shù)要素：直觀的觸摸屏。特斯拉打破了每條規(guī)則，并通過Model S的大型觸摸屏開始了新的趨勢(shì)，現(xiàn)在福特也打算在這方面超越特斯拉。

據(jù)福特汽車管理局稱，Mach-E將配備一個(gè)巨大的信息屏幕，“其外觀和布局與平板電腦大致相同。” 與Model S和Model X一樣，屏幕將垂直放置而不是水平放置。但是，與這兩款特斯拉不同，Mach-E的成本要低得多，與即將面世的Model Y跨界車的價(jià)格一樣。消息人士指出，起價(jià)為4萬美元左右，但這顯然至少要幾個(gè)星期才能得到證實(shí)。

根據(jù)EPA估計(jì)的300英里范圍，Mach-E在這方面將很容易成為Model Y的強(qiáng)大敵人。憑借巨大的觸摸屏也已成為標(biāo)準(zhǔn)，Mach-E正在為戰(zhàn)斗做好充分的準(zhǔn)備。

但是，為什么采用“ Mustang風(fēng)格”的外觀設(shè)計(jì)呢?這很容易：野馬幾十年來一直是福特最知名和最受歡迎的車型之一。利用這些Mustang股權(quán)來開創(chuàng)車輛動(dòng)力總成技術(shù)的新時(shí)代，簡(jiǎn)直就是明智的業(yè)務(wù)。

福特Mach-E(仍然可以完全更改名稱)將于11月17日在洛杉磯首次亮相。