多虧了Plus半自動駕駛汽車首次實(shí)現(xiàn)了越野旅行

2022-08-06 01:22:40 編輯：榮錦康來源：

導(dǎo)讀賓夕法尼亞州Quakertown的購物者可能想知道，他們購買的下一塊黃油可能來自一輛自動駕駛半掛卡車。優(yōu)先。周二，人工智能宣布，這家初創(chuàng)公...

賓夕法尼亞州Quakertown的購物者可能想知道，他們購買的下一塊黃油可能來自一輛自動駕駛半掛卡車。優(yōu)先。周二，人工智能宣布，這家初創(chuàng)公司完成了從加州圖拉雷到賓夕法尼亞州的越野旅行，運(yùn)送了一卡車的Land O'Lakes黃油。

根據(jù)聲明，這趟旅程用時不到三天，而且是第一次由四級自動駕駛系統(tǒng)處理商業(yè)貨運(yùn)。最重要的成就是這輛卡車裝載的是易腐貨物。

優(yōu)先。人工智能的這套技術(shù)被稱為SLAM，這是一個有趣的縮略語，意思是多模態(tài)傳感器融合、深度學(xué)習(xí)視覺算法、同步定位和地圖繪制。有了這個系統(tǒng)，半自動駕駛汽車“主要”在自動模式下行駛2800英里。這家初創(chuàng)公司告訴《路演》(Roadshow)，自動駕駛系統(tǒng)沒有任何故障，唯一一次由人工駕駛的情況是“聯(lián)邦政府規(guī)定的休息和加油”。

這是一項(xiàng)偉大的成就，它記錄了技術(shù)需要處理的事情?？ㄜ嚾找辜娉?，絲毫不受海拔變化和道路建設(shè)的影響。雨和雪也被卷入其中——惡劣的天氣仍然是無人駕駛汽車尚未得到證實(shí)的領(lǐng)域。

許多公司都渴望在自動發(fā)貨方面獲得效率提升。沒有司機(jī)，就沒有必要停下來休息、上廁所或吃飯。這項(xiàng)技術(shù)對卡車司機(jī)的負(fù)面影響還遠(yuǎn)不明朗。

標(biāo)簽：

免責(zé)聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！