標(biāo)致PASSIO是2030年的跨界車 將 N帶回激情中

那些在80年代或更早時(shí)期出生的人仍然記得2000年終于到來時(shí)的令人失望的感覺，而且看不見飛行的汽車。

是的，我們以前曾被欺騙過，所以這次有人懷疑的是，我們告訴我們將來我們將要做什么。此外，距離傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)2030年還相距不遠(yuǎn)，對(duì)于汽車行業(yè)而言，13年并不是很多。

但是，似乎接下來的幾年將對(duì)我們用于運(yùn)輸?shù)能囕v進(jìn)行重要的改變，首先是電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)的廣泛普及，然后是無處不在的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

但是，即使感覺到該行業(yè)在這兩個(gè)方向上都相當(dāng)先進(jìn)，市場(chǎng)仍然需要時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，因此我們認(rèn)為2030年不會(huì)有太大的不同。另一方面，劉漢昌似乎有不同的想法。

Liu總部位于，但他顯然對(duì)法國制造商標(biāo)致(Peugeot)充滿熱情。嗯，那是因?yàn)樗且幻囋O(shè)計(jì)專業(yè)的學(xué)生，??曾在的西安交通大學(xué)和法國的“特魯瓦技術(shù)大學(xué)”學(xué)習(xí)。此外，選擇國際品牌是確保您的工作吸引更多人的肯定方法。

他的項(xiàng)目-稱為PASSIO(我們只能假設(shè)這是“激情”的簡(jiǎn)稱嗎?)為我們的未來開辟了一個(gè)非常黑暗的前提：“ [2030年]，一個(gè)普通人一生中的日常生活都是一成不變的。上班，下班回家。” 他還認(rèn)為虛擬現(xiàn)實(shí)將產(chǎn)生巨大的影響：“人們會(huì)變得懶惰，他們所看到的一切都是虛擬的，這是沒有情感的無所事事，

是的，因此，考慮到這一點(diǎn)，他著手制造一款“節(jié)省激情”的汽車。顯然，盡管AI控制的車輛已成為常態(tài)，但他的車輛也必須提供手動(dòng)駕駛，而且確實(shí)如此。它還具有雙底盤模式，可在道路上行駛或在道路上行駛。

對(duì)于外觀設(shè)計(jì)，Liu使用“ 分形概念”作為靈感來源，我們必須同意這是一個(gè)不錯(cuò)的起點(diǎn)。他還鼓吹邊緣和體積，柔和線條和銳利折痕的交替，以創(chuàng)造出獨(dú)特的外觀，并仍然遵循標(biāo)致的新設(shè)計(jì)方向。

對(duì)于越野行駛，PASSIO配備了一個(gè)屋頂安裝的無人機(jī)，可以將其發(fā)送給偵察員以尋找替代路線，或者在更困難的操作過程中獲得外部視野的幫助。跨界車還具有可伸縮的車頂，因此內(nèi)部的每個(gè)人都可以親身欣賞美景。

對(duì)于乘客而言，PASSIO最多可容納六名乘客，駕駛員除外。像休息室一樣的客艙甚至設(shè)有桌子，而側(cè)面的座椅也可用于進(jìn)行更多休閑活動(dòng)。

可以肯定地說，如果您希望標(biāo)致在2030年之前推出與PASSIO一樣激進(jìn)的產(chǎn)品，那您將傷心欲絕。但是，如果未來的確像Liu看到的那樣嚴(yán)峻，那將是許多其他事情中的一個(gè)。